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합니다. ​ ​ ③ 이미 신속지급을 통해 손실보전금을 받았으나 지원유형(지급금액) 변경을 희망하는 경우 ​ 매출규모·매출감소율...경우 부가가치세과세표준증명 또는 부가가치세면세수입금액증명을 준비해야 합니다. ​ 상향지원 대상인 평균 매출감소율 40%...

운영수입보장(MRG)에 따른 손실보전금 지급으로 '혈세 먹는 하마'로 불리며 강원도 재정에 큰 부담을 주어 왔습니다. 2017년 6월 30일 서울양양고속도로(동홍천~양양 구간) 개통으로 미시령터널의 통행량은 급감하면서 강원도가 운영업체인 미시령동서관통...

운영수입보장(MRG) 계약을 했다. 이에 따라 도는 지난해까지 240억3,781만원을 지불했다. ㈜미시령동서관통도로에 따르면 동서...도는 이를 기준으로 2036년까지 약 2,666억원의 손실보전금을 지급해야 할 것으로 예상했다. 연평균 140억원에 달한다...

개통 직전 교통량 대비 70% 이하만 보전하는 방안을 국토부와 합의하면서 물꼬가 트였다. 시는 이들 대교의 손실보전금 규모를 국토부가 추산한 금액의 3분의1 수준인 5900억 원 수준으로 추산했고, 이를 제3연륙교 통행료 수입으로 보전할 계획이라고...

그 역무의 제공에 따른 비용에서 수입을 뺀 금액으로 한다. 이 경우 제5조제1항제2호에 따른 보편적 역무의 제공으로 인한 손실...2017.5.8> ② 잠정 보편적 역무 손실보전금은 제1항에 따라 산정된 금액에 과학기술정보통신부장관이 정하여 고시하는 손실...

그금액을 모두 손실보전금으로 지급할때 국토부가 제 3연륙교 통행시 징수된 통행료를 모두 지급하고도 부족분은 당초부터 국토부가 손실분에 대해 지급할 몫이다. - 그럼에도 무조건 손실보전금을 인천시가 모두 부담해야 한다는 국토부의 조건부 승인은...

보험료수입 증가(+5.3조원), 법정부담금 증가(+0.9조원) 등으로 전년동기 대비 6.2조원 증가 - (총지출) 전년동기 대비 63.5조원...동기 대비 16.9조원 감소 ② 기금의 경우 소상공인 손실보전금 지급 종료 등으로 전년동기 대비 36.0조원 감소 ◆2023...

감소분을 떠맡아야 한다는 입장이다. 국토부 관계자는 “기존 2개 연륙교 만으로도 용량이 충분하다. 추가로 건설하려면 손실보전금 해결 방안을 우선 마련해야 한다”고 말했다. 반면 인천시는 선착공도 배제하지 않겠다며 버티고 있어 사업이 장기 표류...

영업 손실에 대한 보전금도 포함되었습니다. 설비단가 하락 국면에서는 현찰 거래방식의 유리한 면을 살펴보면~ 각 과정별 관리와 비용 절감 효과, 밀어내기-덤핑- 자재 구입 가능, 시간을 두고 하는 과정에서 부분별 단가들이 내려갈 경우 단가에 반영...