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능력위주의 관리선발(귀족) * 균전제도(조세제도)▶토지지급(백성) = 납세+국방의무 부담 양제 * 대운하 건설(황허와 장강 연결) * 수나라 양제의 대운하 건설은 <황하와 양자강>을 잇는 토목공사였다. * 중국에는 전체적으로 동서 방향으로 흐르는 하천이...

되었습니다. 수나라 대업 원년(605년)에 수 양제 양광대는 토목공사를 일으켜 강도궁을 건설하였고, 두 번째로 양주로 남하할 때 강도궁을 건설하였습니다. 수 양제가 재위하는 동안 양주는 배도(陪都)가 되었고, 강도궁은 수 양제가 마지막으로 거처하는...

영제거와 통제거, 수나라 대운하는 거짓말 그리고 동이 5국 (출처 : 동북공정 알아야 대응한다 "우리 강역 변천사" p250~p258) 당시 몽골, 만주, 한반도, 중원 등 동아시아 대륙인구 5,000여만명 정도로 인구학자들의 추산. 수나라가 대륙영토의 절반을...

수나라 대운하인 통제거는 어디인가? 성훈의 고대사칼럼 2009.06.01. 14:55 본 글은 아래와 같이 (2부)로 나뉘어 연재됩니다. (1부) 수나라 대운하인 통제거는 어디인가? (2부) 요택에 있었다는 영제거는 어디인가? 이명박 대통령은 대선후보 시절...

수나라 대운하인 영제거는 어디인가? 원문기사 : 단재매일신보 (www.danjaenews.com) 본 글은 아래 4부작의 마지막 (4부)입니다. (1부) 수나라 대운하라는 통제거는 어디인가? (2부) 수나라 대운하로 본 탁군은 어디인가? (3부) 탁군과 치우천황의 탁록은...

북송 시절의 수도였던 곳입니다. 한족의 수도로 유명한 곳이지만 북방의 이민족에 의해 유린됐던 곳이기도 합니다. 수나라가 만든 대운하를 당나라때 적극 활용하여 개봉은 번창했었습니다. 북송의 엄청난 경제력으로 매우 번창했으며 야간 통행금지와상업...

조세 운송 및 교류의 편리함도 있게 하려 한 것이지요. (현재 우리가 알고 있는 대운하는 원나라 때 기존의 대운하를 이용하여 북경에서 항주로 이어지는 대운하를 만든 것입니다. 수나라 때 만들어진 대운하는 당시의 수도 장안과 연결 되어 있었지요...

‘수나라를 망하게 한 대운하, 사실인가? 수나라 대운하는 역사적 사실과 다르게 과대포장되어 있다. 우기수칼럼리스트 ▲ 한반도 대운하를 자신의 공약으로 발표하여 정책으로 밀어 붙이다 포기한(?) 이명박대통령 이명박대통령은 한반도 대운하 공약을...

종래의 운하를 개수한 것이고 통제거 즉 변하 는 부분적으로, 그리고 영제거 는 전부를 새롭게 개착한 것이었다고 합니다. 수나라 를 이은 당(唐) ·송(宋) 시대에는 대운하 가 남북 수로교통의 대동맥 을 이루어 강남 개발에 따른 수운 및 상업발전 에...