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늘리기로 했습니다. 또 파주 운정과 고양 삼송에 BRT 2개를 신설하기로 했습니다. [안석환 / 국토부 광역교통운영국장 : 발표되는 대책들은 수도권 북부지역의 인프라와 통행분포 등을 면밀히 분석하고 지자체들의 의견과 협의를 거쳐 마련됐습니다.] 이와...

30분 시대, 교통격차 해소를 위한 민생토론회」(2024.1.25)의 후속조치로서 수도권 권역별 맞춤형 교통대책 일환으로 마련했다. * 수도권 교통대책 : 남부지역(2024.5.2), 북부지역(2024.6.4), 동부지역(2024.7.18), 서부지역(2024.8월중 예정) ㅇ수도권...

출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소를 위한 민생토론회」(1.25)의 후속조치로서 수도권 권역별 맞춤형 교통대책 일환으로 마련했습니다. * 수도권 교통대책 : 남부지역(5.2), 북부지역(6.4), 동부지역(7.18), 서부지역(8월중 예정) 수도권 동부지역*은 '10년...

자치구로의 통행이 대부분이며, 철도에 비해 도로의 혼잡도가 높다. 이번 교통대책은 북부지역과 서울 연계 광역버스·BRT를 늘리고 지하철 이용자의 편의성을 높일 수 있도록 환승 체계 강화에 중점을 뒀다. 수도권 북부지역 교통편의 제고 방안.(제공...

위원장은 “서부지역을 마지막으로 지난 1월 25일 민생토론회에서 정부가 약속했던 수도권 권역별(남부, 북부, 동부, 서부) 교통 개선방안이 모두 마련됐다. 위 대책들이 차질 없이 이행되어 국민들이 겪는 출퇴근길의 교통 불편이 조금이나마 해소될 수...

위한 민생토론회(1.25)’의 후속조치로써 수도권 권역별* 맞춤형 교통대책의 일환으로 마련됐습니다. 정부는 이번 서부지역을...약속했던 수도권 권역별(남부, 북부, 동부, 서부) 교통 개선방안을 모두 발표했습니다. * 수도권 남부지역(5.2), 북부지역...

등 수도권 북부지역을 동~서로 연결한다. ※ 대중교통 기준 ‘대곡역~의정부역’ 이동시간 : (현재) 90분 → (개통 이후) 50분 전망 - 경의중앙선 ‘문산~용산’ 구간에 4칸 열차로 일 4회 운행되고 있던 출퇴근 전용열차를 ‘25년 상반기부터 8...

경기북부 지하철 사업이 차질없이 추진될 것”이라며 “지금 4개 노선(강동 하남 남양주선, 도봉선과 옥정선, 옥성과 포천선 각간 지하철 9호선과 7호선 연장)이 경기도가 직접 사업으로 잘 진행이 되고 있다. 고양과 은평 서부선도 순차적으로 개통할 수...

비상대책위원장의 발걸음이 빨라지고 있다. 한 위원장은 지난 3일 경기 김포시 라베니체 광장에서 열린 김포검단시민연대 주최 시민대회에서 “지금 경기도는 너무 커졌다. 그래서 경기도가 경기도민의 삶을 꼼꼼하게 챙길 수가 없다”며 “경기 ‘동료...