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가장 높게 나와 실현 가능성이 크다고 판단하고 4개 도시 시장들에게 보고했다. 새 노선안은 서울지하철 3호선을 수서역에서 화성까지 연장하는 기존 구상(B/C=0.71)에 비해 비용대비편익이 월등히 높고, 사업성이나 추진가능성 측면에서 모두 우세한 것...

특례시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장이... 오세훈 서울특별시장을 만나 서울지하철 3호선의 경기 남부연장에 대한...등 4개 도시의 3호선 연장 추진 의지를 확인했고... 서울시도 수서차량기지 개발계획과 관련해 용역을 진행 중인 만큼 함께 최적...

교통난과 출퇴근 불편 해소 등을 위해 추진된 사업이다. ㅇ 이번에 개통하는 구간은 GTX-A 노선(파주 운정~화성 동탄, 82.1km) 중 수서역, 성남역, 구성역(6월말 개통 예정)을 거쳐 동탄역까지 32.7km 구간이며, 총 2조 1,349억원이 투입된 대규모 국책...

것을 하는 것이므로 예타를 단축하는 방안을 법제화하라”고 원희룡 국토교통부 장관에게 지시했다. GTX-A 노선 일부(수서역~화성 동탄역)는 내년 3월 개통되고, C 노선(양주 덕정역~수원역)과 B 노선(인천대입구역~남양주 마석역)은 각각 연말과 내년 초...