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힘 수원갑 후보는 동수원사거리~조원IC~강남(양재)을 잇는 22㎞ 규모의 고속도로를 지하화로 신설하겠다고 밝혔다. 같은 당인 방문규 수원병 후보도 수원역-성균관대역 철도를 지하화하겠다고 공약했다. 지하철 1호선·경부선 철도가 성균관대 역 통과 전...

철도 등을 모두 지하화하는 내용의 '철도 지하화' 총선 공약을 선보였다. 국민의힘 역시 전날 수원역~성균관역, 서울 영등포역~용산역, 대전역 인근 철도 지하화 공약을 발표했다. 하지만 양당 모두 필요한 재원 액수와 구체적인 마련 방안은 언급하지...

북수원역 (28년 예정) 수원시 내 거주선호도 높은 상급지 트리플 역세권 "장안구" . 인프라 확충 및 광역교통망 개선, 교육 특구 조성등으로 가치 상승 요인 풍부 계획이 명확한 도시개발 사업, 미니신도시 이목지구 북수원 이목지구 디에트르 더 리데...

열고 GTX C노선의 도봉구간 지하화 결정을 공식화했다. GTX C노선은 경기 양주시 덕정역에서 수원시 수원역을 잇는 74.8km의 국가철도망으로 이번에 지하화가 결정된 도봉구간은 5.4km다. 원 장관은 이날 “윤석열 정부 들어 (지하화를) 본격 논의했다”며...

역 지하화 계획 / 출처 - 뉴시스, 국토교통부 [이코노미스트 박지윤 기자] 지하‧지상화를 두고 갈등이 나타났던 수도권광역급행철도(GTX) C노선의 창동역 구간이 지하를 지나는 것으로 정해졌다. GTX-C 노선은 오는 2028년 개통을 목표로 연내 착공에...

붙을 전망이다. 국토교통부는 10일 "감사원 감사 결과 등을 바탕으로 지역 주민 의견을 수렴해 창동역 구간을 지하화로 결정했다"고 밝혔다. GTX-C는 경기 양주시 덕정역부터 수원시 수원역을 잇는 74.8㎞ 길이 노선으로 총 14개 역을 지난다지상화냐...

지상화냐 지하화냐를 두고 1년 넘게 논란이 이어졌던 수도권광역급행철도(GTX)-C 노선 창동역 구간을 지하화하기로 최종 결정했다. 이에 따라 GTX-C 노선의 연내 착공 가능성이 높아졌다. 국토교통부는 10일 보도자료를 내고 “감사원 감사 결과, 한국...

추가 사업비 분담 협상을 마치고, 도봉구간(창동역~도봉산역)의 지하화 건설을 확정했다. 사업비는 정부와 민간 사업자가 분담...GTX-C 노선은 경기도 양주시 덕정역에서 청량리역, 삼성역을 지나 수원시 수원역을 잇는다. 이중 논란이 됐던 도봉구간은...

아파트 추진위 관계자는 "GTX 열차 속도는 시속 100~200㎞로 지하화될 경우 안전성 우려는 물론 재산·거주권에 심각한 피해가...노선 우회를 하지 않고 있다"고 말했다. 수원역에서 덕정역까지 74.8㎞ 구간을 잇는 GTX-C는 지난 7월 현대건설 컨소시엄이...