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철길은 예전에는 스위치백 방식이었지만, 지금은 루프형이어서 올라간다는 느낌도 없이 그저 어두운 긴 터널이다. 관광열차는 그냥 스위치백 방식으로 올라도 좋을 듯한데, 너무 편한 것만 찾다보니, 낭만과 추억도, 역사도 사라지는 느낌이 들어 아쉬웠다...

연선 관광지도입니다. [사진 676] 출발 전의 차내 모습입니다. [사진 677] 출발 전의 차내 모습입니다. [사진 678] 롱시트도 있습니다. 출발시간이 되자 열차는 히토요시역을 향해 출발합니다. 이용열차 14(전큐슈패스 5일권 3일차) : 보통 신페이 4호...

있습니다. 아소역 열차에서 바라본 풍경 열차에서 바라본 풍경 열차를 타고가다보면 스위치백 구간이 나타납니다. 지금은 있는지...가자 입니다. 구마모토와 미스미 구간을 운행하는 관광열차입니다. 40분 정도 소요되는 비교적 짧은 구간을 달리는 열차...

도계역을 경유하는 본선으로 연결했다. 한국철도공사 이외의 차량이 본선에 진입한 것은 스위치백리조트의 관광열차가 최초의 사례로 꼽힌다. 지난 5월에는 관광열차 도계역 진입을 위한 분기기와 신호기, 안전측선을 설치하여 도계역을 관광열차의 승...