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통리재의 경사를 극복하기 위하여 설치되었던 철도 시설인 스위치백, 인클라인 산골터널 등을 활용하여 건설되었다. 스위치백 구간에는 증기 기관차 형태의 관광 열차가 운행하는 스위치백트레인이, 구 심포리역에서부터 이어지던 인클라인 구간에는 약...

선로 건설과 운행 시간이 필요했지만 가장 안전한 방법이었고 이것이 바로 열차가 후진하여 고도를 조정하는스위치백 구간이다. 스위치백 철도는 기존 철도의 노후화에 따른 안전 문제와 영동선 선로 이설공사로' 솔안 터널'이라는 지하 터널이 2012 년 6...

아내들이 남편의 무사고를 기원하기 위해 연못에 살고 있던 도로뇽에게 기도를 했던 도롱이 연못, 폐선이 된 영동선 스위치백 구간을 활용한 하이원 추추파크, 대표적인 광산촌 마을 까막동네, 석탄산업 합리화 이후 본연의 임무를 뒤로하고 추억의 장소로...

완료된 구간에도 전차선 지지대에 완공시기가 쓰여 있습니다.) 흥전역, "흥전~나한정간은 열차가 뒤로 운행하는 스위치백 구간입니다." 부역장님 말씀에 의하면 이제 솔안터널이 개통되면 흥전역도 직원이 근무하지 않는 무인역이 된다고 합니다. 사실상의...