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스토닉 1.4를 타보면 그런 생각이 절로 든다. 시승을 마칠때 쯤엔 SUV가 당연히 4륜구동이어야 한다는 선입견도 서서히 깨지고 있었다. 파랗고 쾌청한 하늘, 하얀색 스토닉에는 시동이 걸려있었다. 현대기아차는 공회전 정숙성을 지나치리만큼 강조...

안끌리네요. 베뉴, 스토닉등은 여전히 가격이 아직 섭섭합니다. 제 차가 스포티지라 suv두대 하기도 그렇구요. 르노 클리오가 참 예쁜데, 수입차에 디젤이라... 후보 : 1.현대 엑센트(신형) 1.4vvt 장점 : 현대, 소형차 중 많은 판매량 단점 : 와이프...

성능을 제공하고 17인치 타이어 기준 13.5km/l의 복합연비를 달성해 경제성을 확보했다. 또한 기아자동차는 2019년형 스토닉 1.0 터보, 1.4 가솔린, 1.6 디젤 모델의 프레스티지 트림에 고객 선호 사양인 1열 통풍시트를 기본 적용해 무더운 여름 운전자...

최고출력 130마력을 뿜는다. ‘2018 엑센트’의 1.4L 가솔린 엔진보다 출력&연비 모두 뛰어나다. 대체 북미와 국내시장을 차별...있고 무게추가 소형 SUV로 옮겨가고 있다. 기아자동차 역시 스토닉과의 판매 간섭 우려로 프라이드를 단종시켰다. 그러나...