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기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정 패들쉬프트에서 카본 패들 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. 2024.07.04해당카페글 미리보기
# 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정 패들쉬프트에서 카본 패들 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. # 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 튜닝 으로 입고하였습니다. 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI...
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기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정형 마그네틱 패들에서 카본 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. 2024.01.30해당카페글 미리보기
=== 기아 스팅어 GT 3.3T-GDI 순정형 마그네틱 패들에서 카본 쉬프트 튜닝 비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착하였습니다. === 기아 스팅어 3.3T-GDI 차량비앙코 웍스 카본 마그네틱 패들 쉬프트 장착으로 입고하였습니다. 비앙코 웍스 패드...
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[비교시승] 기아 스팅어 GT와 제네시스 G70의 부문별 승자는? 2017.09.29해당카페글 미리보기
강하고 큰 엔진을 가진 것처럼 보이지만, V8은 아니지 않은가! 호주의 몇몇은 V8 자연흡기를 기대했을 것이다. Sam, 스팅어 GT 실제로 0->100km/h가 4.9초 나올 거란 생각을 못했는데, 트랙에서 측정 결과 거의 일치했다. 기대했던 것보다 가속이 매끄럽게...
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'스팅어 GT' 롱텀 시승기..해외 언론의 냉정한 평가 2018.10.19해당카페글 미리보기
기아자동차 스포츠 세단 스팅어 GT를 해외에서는 어떻게 평가할까. 최근 이에 대한 답을 유추할 수 있는 스팅어 GT 시승기가 해외 유력 매체에 실렸다. 미국 자동차 전문매체 ‘오토블로그’는 스팅어 GT를 지난 몇 달간 운행했다면서 서킷을 달리는 영상...