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움직여 자체는 자연스럽다. 요컨데 리얼 스포츠카의 주행을 식은땀 흘리지 않고 할 수 있다는 것이다. 다만, 그것은 스파르탄 자극이 강한 것은 아니다. 엔진은 RS4에서는 훌륭한 체험을 시켜 주었는데, R8에 실으면 회전 리스폰스나 토크의 감을 볼 때...

있었다. 스파르탄버그 공장은 SUV 생산라인이며, X5의 출시를 위해 신설했다. 멕시코에도 현지공장을 신설할 예정. 벤츠, 아우디와의 관계 메르세데스-벤츠, 아우디와 함께 일명 독일 프리미엄 3사로 불린다. 브랜드 가치가 아닌 차량 자체의 이미지를...

디자인은 R8과 같은 터치로 역시 2세대 아우디가 좀 더 스포츠성을 강조하고자 한다는 것을 표현하고 있다. 그 안으로 보이는 계기판은 기본적으로 달라진 것이 없다. 6단 AT의 실렉트 레버는 그대로인데 패널 부분에 가죽처리를 해 수동 기어 레버의 기분...

주행성에서는 스파르탄적인 성격을 가미하고자 한 의도가 엿보인다. 아우디 A3의 스페셜티 모델인 TT 시리즈의 이름은 영국의 섬에서 개최되는 Tourist Trophy에서 따 왔다고 한다. 데뷔는 쿠페가 1998년으로 먼저이고 다음해 로드스터가 나왔다. Exterior...