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핸들링이 좋다. 산줄이 얇고 손을 걸칠곳이 있어 편하다. 라이저가 이어있는게 있는데 무슨용도인지.. 땡겨보긴했다만 정확한...다녀오고.. 풋바 1단계 달려도 보고… 윙오버, 스파이럴 아주아주 약하게 간만 보고… 급턴도 해보고 마지막 2번째 고각...

이륙. 나가보니 왼쪽 라이져 꼬여있다 장비 분리해서 하라니 불리하는데 불편하고 적응 덜 된다 귀접고 다니다가 북동쪽으로...번째는 1155정도 젊은 여성분 다이나믹 코스 이륙장보다 높아진다 윙오버 무섭다해서 하다 멈추고 스파이럴도 한바퀴 돌다...

A라이져 산줄이 세가닥으로 구성되어 있으며 바람이 강할경우 바같쪽 산줄 두게를 동시에 잡아 꺽어내릴수도 있다. 귀접기를 하게되면 정상적인 상태에서의 기체의 RAM AIR(내부공기압력) 보다 압력밀도가 높아 일반적으로 보다더 안정한 상태가 되지만...

200 피트 이상의 고도가 필요하다. 스핀이 일어나는 초기에 라이져 꼬임이 발생해서 조종줄이나 스피드 시스템을 사용할 수 없게...날개를 회복할 충분한 시간을 못 갖게 되거나 스파이럴을 멈출 수 없는 경우이다. 고도가 충분하다 하더라도 파일럿이...

시도했다. 스파이럴 다이브에 돌입한 후 좀더 강하게 회전을 걸어 글라이더와 온몸에 강한 원심력이 걸리는 순간 갑자기 글라이더가 터지는 소리와 함께 오른손이 헐렁해지고 기체와 몸의 균형이 깨져버려 글라이더와 내몸이 제멋대로 돌아가면서 얼른...

둔화되기 시작하면 체중이동은 서서히 정상위치로 돌아가는 라이져를 따라 자연스럽게 중심으로 뒤따라오도록 기동하는 것이며...매우 안전하고 부드럽게 회복할 수 있습니다. 4. 스파이럴 시 주의사항 1) 타 비행자가 자신이 하강할 아래 방향으로부터...

스파이럴을 시도하려다가 테크라인을 너무 급속히 많이 당기는 바람에 한쪽날개붕괴현상후 곧바로 강한 스파이럴에 말려들어 통제가 어려워 D라이져 산줄고리를 최대로 당겨서 기체를 바로세워 불과 지상10M상공에서 빠져나온 경험이 잇읍니다. 아찔한...

이런 날개에 스핀을 일으킬 수 있는 방법으로 B나 C 또는 D 라이저를 과도하게 당겨 그 쪽 날개에 실속을 일으키는 것이 가능...풀어주자 마자 회복된다. 스파이럴은 완전히 다르다. 정상적인 비행에서 스파이럴은 단순히 360도 회전을 반복하는 급회전의...

못해 라이저가 꼬여 버리는 일도 있다. 한편, 회전이 빨라서 공기 흡입구로 공기가 강하게 불규칙적으로 유입하기 때문에 회복되지 않은 날개모양을 유지하는 일이 많고, 그것이 한층 스핀을 가속한다. 스핀으로부터의 회복은 브레이크 라인 조작으로는...