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뉴 스포티지, GM 대우 윈스톰, 쌍용 카이런, 엑티언, 엑티언 스포츠의 2.0L 승용디젤 사양과 출력이나 토크특성에서 거의 비슷합니다. 사실, 국내 2.0L SUV 차량에 탑제된 엔진의 개발 시기나 탑재 시기, 성격은 거의 비슷합니다. 요즘 시대에 요구하는...

있더군요. 시승은 못해봤지만(필요성을 못느껴), 첫인상이 그만한 돈으로 살만한 가치가 있을까 하는 의문이 듭니다. 다들 사이트를 통해서 모습은 봤을 테고... 가격에 대해 언급해 볼 까 합니다. 소위 A/V+내비 뺀 풀옵션 가격을 비교해보죠. - 싼타페...

R 솔까 제원상으로 시승해보면 쏘렌토R이 QM5를 떡실신 시킬수 있찌만 현기차의 뻥마력,뻥토크를 믿지않기에.. QM5 페이스리프트에 혹여나 엔진,토크 개선이 있을수도 있기에 혹시나 하면서 기달려보겠츰. 비슷한 사양으로 본것은 쏘렌토R 2.0 TLX 최고급...

차급은 스포티지R 정도면 충분할 거에요. 2014년 9월 초에 탔었네요. 6. 이건 르노삼성에서 나온 SM5 D에요. 20대인 젊은이가 타면 30~40대로 만들어버리는 이 디자인이란... 그래도 연비만은 좋아요. 언제 탔나 보니 9월 중순이네요 ㅎ 7. 이 차는...

투싼이나 스포티지.. 보다는 외관상 고급스럽다고 할까요 그런 형태의 디자인과 느낌이 었습니다. 2. 브레이크가 상당히 크고 안전해 보였습니다. 전후륜이 모두 V.Disk를 사용하였고 특히 전륜 브레이크 디스크는 크기가 상당히 크더군요. 국내차중 이런...

구형스포티지보다 약간 더 좋은 가속감 정도네요. 신차라 그럴거라 생각됩니다. 코란도를 처음 탈때 조수석에 않았는데 시트 하부가 덜덜덜 떨리더군요. 아무리 디젤이지만 이건 아니다 라는 생각이 들더군요. 요즘 디젤 소음은 좀 나도 진동을 잘 잡는데...

아쉽게도 시승할 때 비가 많이 와서 노면이 물로 가득찼습니다. 그나마, 다행인 것은 토러스 SHO는 AWD라는 사실...이 심리적 안정감을 강하게 주었습니다. 아시다시피, 토러스 SH0에 장착된 엔진은 아래와 같은 3.5 에코 부스트 트윈 터보 엔진입니다. 이...

아닌 페이스리프트 수준 정도의 변신을 시도했는데요. 전면부의 라디에이터 그릴이 기존에 비해 화사해졌으며 뉴EF쏘나타의 라디에이터 그릴풍의 세로형 크롬 그릴로 무장하기도 했죠. 뉴아반떼XD는 1600cc 아반떼가 등장한 첫 모델이기도 했는데 추후...

페이스 리프트라고는 하지만 업그레이드 수준에 가깝게 변신한 뉴 코란도 C는 ULV(Urban Leisure Vehicle)이라는 개발 콘셉트를...어떤 주행성능과 편의성을 가지고 있는지 살펴보자. 시승차량은 뉴 코란도C CVX 최고급형 2WD 모델로 판매가격은 2872만원...