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2006년도 스포티지 자작 평탄화 및 온수난방&라디에이터, 파워뱅크....

기반이던 스포티지와는 다르게 모노코크 플랫폼으로 더 승용 감각에 집중한 것이 특징이다. 미국 시장을 주 타깃으로 개발하다 보니 일본에서는 차폭이 1750mm를 초과해 5넘버(대형차)로 분류돼 세금에서 불이익을 받았다. 현 6세대는 일본에서 판매 부진...

NF 보다 TG 노즐 구멍이 넓어 분사압이 떨어집니다. 그렇다고 워셔액 펌프를 TG껄로 갈순 없잖아요 ^^) 뒷면 평탄화 작업 악셀 : 스포티지 브레이크 : 투스카니 풋레스트 : 아반떼HD 풋레스트의 경우 평탄화 작업을 완벽하게 해야 하는거 같습니다. 저의...

초대 스포티지를 바탕으로 하는 탄탄한 프레임-온-바디 구조에 2.0리터 가솔린 엔진을 비롯해, 마쯔다 RF-TCI 엔진의 라이센스 생산분을 사용했다. 민수용 레토나는 초기에 가솔린 엔진과 디젤 엔진을 모두 사용했으나 군용인 K-131은 가솔린 엔진만 사용...

EV5는 스포티지와 유사한 크기를 자랑하는 사이즈로 전장 4,615, 전폭 1,875, 전고 1,715mm, 휠베이스는 2,759mm의 크기를 자랑하는 준중형 SUV 모델이다. 기아 EV5 (출처-기아)© 제공: 리포테라 준중형 SUV 급의 EV5는 전반적으로 앞서 출시한 기아의...

기아 스포티지(HEV)에 마음이 끌렸다. 국산 자동차의 화려한 편의장치∙안전장치와 편안한 서비스도 한몫을 했다. 그런데 크기가 부담이 되어서, 결국 인생 첫SUV로 편하고 실용적인 『디올뉴 니로(HEV, 18.1㎞/ℓ@고속)』를 선택하였다. 디자인 개선이...