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1949년 1.7L 4기통 디젤 엔진을 장착한 170D를 출시했다. 이어 푸조, 오스틴, 피아트 등의 자동차 업체들도 디젤 승용차를 선보였다. 그러나 특유의 진동과 소음 때문에 1960년대까지 주로 택시로 사용했다. 벤츠 170D 디젤차가 주목을 받기 시작한 것은...

살아나 1.7리터 디젤 대비 유리한 모습을 보였다. 넉넉한 출력만큼 만족스러웠던 것은 부드러운 승차감이었다. 싼타페가 필요...누구나 편안하다고 느낄 만한 서스펜션을 갖췄다. 참고로 스포티지와 비교해도 부드러운 성격이다. 그렇다고 출렁거린다는 것...

1.7 U2 ENG을 장착한 i40 최대출력 140마력, 최대마력 34토크의 안정적인 성능으로 인증받아 후속으로 투싼TL에 장착되었으며 향후 출시 될 아반테, 쏘나타에도 장착 될 예정이랍니다. 그런데 TL에는 조금 모자라지 않을까 하는 생각이??? i40차량은...

가격이 싸니 봐줄 기세... 장점 대비 단점은 많네.. 별 두개 드림.. 1.7 디젤은 어떨까 하여 시승함.... 후반부에 나옴.. 디젤은...드디어 개편이 되었구나..... 시승내내 김PD 캐실망하는 모습이 보임.. 기존에 스포티지나 소렌토 PD의 평은 나름...