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또 스프링에 사용되는 경강선이든 그 값의 변화는 없다. 그러나 탄성한도는 경강선 쪽이 큰 값을 갖고 있으므로 이 선에 여러 가지 처리를 함으로서 더욱 높일 수가 있다. [출처] 스프링 탄성계수 정리|작성자 osakak 스프링제조에_관한_자료-osakak.pdf

이 문제들로 인해 고민이 많습니다 과연 풀어지는 과정이 어떤건지 궁금합니다 ㅠㅠ

따른 스프링이 압축되는 거리를 측정한다는 것은 알겠는데... 탄성계수를 어떻게 측정하는지를 잘 모르겠어요.. 만약 스프링 위에 200g을 올렸을때 40cm이고 300g을 올렸을때 35cm라면.. 스프링 탄성계수는 어떻게 되고.. 왜 그렇게 되는지좀 알려주세요...

든다면 스프링을 일정한 만큼만 잡아당기면 다시 원래모양으로 돌아옵니다. 그런데 너무 세게 많이 잡아당기면 힘을 빼도 다시...걸 경험으로 아실겁니다. 그 한계점이 바로 탄성한도입니다. 탄성한도를 넘어버리면 힘에 비례하여 길이가 늘어나지 않고 쭉...

흡수한다면 스프링은 쇽압쇼바의 운동량을 결정하는 역할을 한다 고 보시면 됩니다. 즉 스프링은 금속이므로 탄성을 가지고 있습니다. 즉 이 스프링 탄성계수를 가지고 실제 승 차감을 결정하게 됩니다. 탄성이 큰 스프링은 말그대로 딱딱한 승차감을 제공...

답변드립니다 엔진별 스프링 적용현황입니다 신,구형(호환) 2.0 54650-39101 2.5 54650-39201 3.0 54650-39501 분명 2.0과 2.5 스프링 틀립니다 즉 탄성계수가 다릅니다..엔진 및 옵션 무게차이겠죠 중신형은 2.0 M/T 경우 잠시 EF차종과 같이 사용했습니다.

반해 애프터마켓 스프링은 냉간 방식이 대부분이다. 냉간 방식은 열간보다 소재 자체가 우월하며, 오랜 시간이 지나도 스프링 탄성 계수의 변형율이 없는 것이 가장 큰 장점이다. 즉 내구성이 월등히 뛰어나며 소위 주저앉는 경우가 없다. 냉간은 열간...

Transient structural > mode > connections에서 스프링을 만들었는데 탄성계수를 어떻게 넣어야 할지 모르겠습니다 . 고수님들 부탁드려요..ㅠ

코일수나 굵기,탄성정도(손으로 눌러본거라 정확하지는 않아요)가 똑같더라구요? 질문의 요지는 LPG용 뒷스프링과 휘발류용 뒷스프링의 탄성계수가 같은가 하는 의문입니다. 조금 더 타보다 뒷쇼바도 XG용으로 교체해볼까합니다. 한가지더 미션오일 교체...