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Re:전단보강근에 대해서 알고싶습니다. 2006.01.16해당카페글 미리보기
즉, 지하외벽 설계시, 지지조건을 고려하여 설계를 해야합니다. (지하벽체 설계는 하중형태를 제외하고는 슬래브 설계와 유사합니다.) 전단보강근 설계방법은 다음과 같습니다. 1. 각층의 위험전단력은 각 지점의 유효두께(d)만큼 떨어진 곳의 값(위험단면...
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[사설] 30년 전 성수대교 붕괴 때 외친 ‘건설 감리 강화’ 변한 건 없었다 2023.08.04해당카페글 미리보기
최후 보루 역할을 해야 할 ‘건설 감리’는 이번에도 제 역할을 못한 것으로 드러났다. 설계 도면엔 기둥과 슬래브 연결 지점에 전단 보강근을 늘리라고 되어 있는데 아예 다른 층에 배근한 것을 감리 업체가 잡아내지 못했다. 도면대로 시공됐는지 확인...
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국토부, ‘검단아파트 사고’ GS건설 등에 8개월 영업정지 처분 2024.02.01해당카페글 미리보기
공사 중 지하 1층 상부 슬래브 붕괴가 발생하며 지하 2층 상부 슬래브까지 연쇄 붕괴된 사고로 건설사고조사위원회에서 전단보강근 미설치, 콘크리트의 품질 저하, 지하주차장 상부의 초과 하중에 대한 조치 미흡 등을 사고의 주요 원인으로 분석한 바...
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민간 무량판아파트 전수조사 결과‘부실시공 없어’ 2023.10.23해당카페글 미리보기
분야 전문가가 구조계산서 상의 설계하중 적정성, 기둥・슬래브의 전단보강설계 적정성 및 구조안전성 확인 ㅇ 구조도면상 기둥...해머, 철근탐지기)로 콘크리트 강도 적정여부 및 전단보강근 배근여부 확인 ㅇ (콘크리트강도) 지하주차장(지하 1층) 기둥...
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LH 입주민 사이에서 '무량판 포비아' 확산…집단 소송대란 예고 2023.08.09해당카페글 미리보기
할 전단보강근이 기둥 상부가 아닌 하부에 설치된 것으로 확인됐다. 입주민들은 "언제까지 보강공사를 할 것이고 무량판 구조 외에도 다른 시설엔 문제가 없는지 전반적으로 진단을 해야 한다"고 요구했다. 건설업계와 법조계 등에 따르면, 전례가 거의...