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그게 1991년의 일이고, 이 엔진이 최초로 적용된 모델이 바로 당시에는 국산 스포츠카로 명성을 날리던 스쿠프 되겠다. ③ 가격 시발 자동차가 나온 1955년에는 "식사는 하셨냐?"는 게 아침 인사일 정도로 끼니를 거르는 사람이 흔했던 시절이다. 그런...

조립한것을 생산한 우리나라 최초의 자동차랍니다. 자동차 생산의 시작이라는 의미로 시발(始發)이라는 모델명을 사용했으며...더 자세히 들어가서 생산초기에 촌스러운 디자인과 비싼 가격 때문에 많이 팔리지 않았지만 55년 광복 10주년기념 산업박람회...

자동차 한대를 만들어 주는 것이다. 하지만 시발자동차 한 대 값이 약 400만환인데 딱지 값이 100만환으로 너무 가격이 컸다. 시발자동차도 가만히 앉아 있을 수만은 없었다. 폐차가 되고 난 후 가지고 오는 황색딱지만 가지고는 회사를 유지할 수가...

선정된 '시발' 자동차는 대통령상을 수상하며 언론을 통해 대중들에게 알려졌다. 그 후 그의 '시발' 자동차는 폭발적인 인기를 얻게 되었으며, 가격 또한 올라 4배에 가까운 웃돈을 줘야만 구입할 수 있었다. 그러한 인기를 등에 업고 공장을 다시 건립...

창경원)산업박람회에서 대통령상을 차지했기 때문이다. 이승만 대통령이 경무대로 경영진과 기술진을 초청해 격려하고 시발자동차를 시승까지 했다는 소식에 ‘사겠다’는 주문이 줄을 이었다. 대당 8만환 하던 차량 가격에 24만환의 프리미엄까지 붙고...

크게 보도되자 을지로 입구에 있던 그의 천막 공장에는 시발차를 사가려는 고객으로 문전성시를 이루었으며, 이로인해 가격도...5.16혁명으로 정부 보조금이 끝난데다가 1962년 '새나라 자동차'가 쏟아져 나오자 큰 타격을 입게 되었다. 이 차는 1963...

기통 엔진을 얹은 정원 9인승 차로, 당시 대한뉴스는 시발 세단이 최고 시속 80마일(약 128㎞)을 내고 가격은 대당 270만원이라고 소개했다. 하지만 시발은 1963년까지 약 2000여대가 생산된 뒤 단종됐다. 자동차 인기가 석유 파동을 일으킬 것을 염려한...

체제를 만들었습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 밀려드는 주문을 소화하지 못해 시발 자동차는 8만환에서 30만환까지 가격이 뛰었다고 합니다. 또한, 부유층 사이에는 시발 자동차를 사기 위한 시발계(발음이 약간 어색하네요..ㅡㅡㅋ)를 부을 정도로...

인해 가격도 하루 아침에 30만환으로 뛰어 올랐다. 대통령상을 받은후 한달도 못되어 1억환 이상의 계약금이 들어와 이 돈으로...높아서 생산능력이 수요를 늘 못 따라갔다. 얼마후 시발 투기붕까지 일어나 상류층 부녀자들 사이에선 "시발계"까지 성행...