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오늘 신규상장주 시프트업이다. 구주주 물량이 많아 갭이 높게 뜨면 시초가 매매를 안할려고 햇는데 예상가격보다 낮게 형성되어 짧게 매매하기로 하였다. 틱봉 매매를 할려고 했지만 아직은 익숙하지 않아 그냥 흐름만 구경하였다. 운좋게 시가매매해서...

가격 이거 진짜 왜이럼?... 시초가보다 낮다니..

모양이 시초가 됬었죠. 고트립 다임러와 칼 벤츠의 모습입니다. 지금의 메르세데스 벤츠를 있게 한 장본인들이죠. 오늘 시승 행사 내용이 담긴 안내장을 하나 받아서 읽어봅니다. 과연 이 시승차량 중 제가 타게 될 차는 무었일까요? 시승을 하기 전 먼저...

플로어 시프트(바닥에서 조정)로 변경하였다. 뉴 코티나는 또한 2중 유압 제동장칠 적용해 기존 단일계통이었던 제동장치를 한층 개선, 안전도를 높혔다. 2중 유압장치는 마스터실린더가 전륜과 후륜 2계통으로 나뉘어 작용, 1계통의 파이프가 파열...