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구경갔다가 몇장 찍어보네요~ 생각보다 차체가 좀 크네요. 무엇보다도 센타페시아 내비화면이 엄청 커졌네요 내부도 그리 좁지는 않은것 같고요~ 쌍용에서 이번에 공들여 만들었다는데 고객들의 반응을 봐야겠죠^^ 직접보시지 못한 분도 계시니 눈요기용...

많이 보이더라구요 르노랑 쉐보레는 좀 찾아봤을 때 차가 현기에 비해 내부나 편의기능이 별로고 수리비가 많이 든다 그리고 as도 별로인 거 같던데 쌍용도 비슷한 이유인가요? 토레스 디자인이 제 취향을 100% 반영한 거 아닐까 싶을 정도로 끌려서요ㅋㅋ

소울드레서는 우리가 만들어가는 소중한 공간입니다. 댓글 작성 시 타인에 대한 배려와 책임을 다해주세요.

출처 : 여성시대 여섯시 + 외부도 몇개

장치는 내부 입,출고 작동 테스트 등을 진행하기위해 작업자가 차량에 탑승하는데 이때 오염이 되는 상황을 방지하기위해 시트커버를 사용해주고 있습니다 . 3. 토레스 전용 견인장치 토레스 견인장치 장착점 토레스 견인장치는 차량의 프레임 안 쪽으로...

동일한 내부 공간을 제공하는 덕분이다. 전기차는 하단에 배터리 팩이 위치하기 때문에 바닥이 상당히 위로 올라오게 되어 있는데, 토레스 EVX에서는 이러한 공간의 침해가 전혀 없다. 따라서 토레스의 우수한 헤드룸을 그대로 경험할 수 있을 뿐만 아니라...

모빌리티는 쌍용차 시절 구원투수 역할을 톡톡히 한 토레스를 전기차 버전으로 출시하면서 두번째 흥행을 노린다. LFP 배터리 탑재로 가격은 낮추면서 디자인은 전기차인 만큼 더욱 미래지향적으로 변화시켰다. '토레스 EVX'의 출시가격은 △E5 4750만원...

때 높은 전고는 편안함과 직결된다. 대부분의 SUV는 폴딩된 2열 시트 위에 앉아도 허리를 피기 쉽지 않지만 토레스는 넉넉한 높이 덕분에 차 내부에서도 제대로 앉아 생활할 수 있다. 세 번째 장점 – 운전자 주행 보조 장비 쌍용자동차 토레스 퇴근길...

의뢰 하여 입고가 되었습니다 생각보다 차체가 좀 크네요. 무엇보다도 센타페시아 내비화면이 엄청 커졌네요 내부도 그리 좁지는 않은것 같고요~ 쌍용에서 이번에 공들여 만들었다는데 고객들의 반응을 봐야겠죠^^ 직접보시지 못한 분도 계시니 눈요기용...