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했지만 가끔 짜증날 정도였습니다. *시트 이거 아마 아반떼N 기본 버킷 시트일텐데 떼다가 제 차에 달고 싶었네요. 요추 받침은...120점 ㅋㅋㅋㅋ 과할 정도 스피커 저음 만족스러움 ㅋㅋ * 배기음 에코 모드로 해도 살짝 들려옵니다. 그냥 좀 시끄러운...

다행이라 생각합니다. 그나마 에코기능을 끄면 약간...아주 미세하게 찬바람이 나오는거 같더라구요~ 그래서 그냥 에코기능을...에어컨은 답답하기만합니다. 10년이 훨씬넘은 구형 아반떼는 에어컨을 제대로 못켭니다..넘 추워서..승용차라는 공간적잇점이...

측정해보니 그래서 이번에는 집중적으로 아반떼의 실전연비가 어떨까에 중점을 두고 시승을 해보았습니다. 특히 아반떼는 에코드라이빙 모드가 있어 이 기능도 한번 시험해 보고자 하였습니다. 전체적으로 시내주행과 고속도로 주행을 나누고 각각 에코와...

아반떼 md 타는데 평상시 에코모드 끄고 출퇴근하면 10km/L 나오던게 12이상 나오네요. 걍 키고 다녀야겠어요.

정품네비게이션으로 들어가 있습니다. 후방카메라는 기본~ 아반떼AD 주행거리는 23.778KM 입니다. 스포츠 모드 , 에코모드 가능합니다. 현대 아반떼AD 중고차 핸들입니다. 핸들리모컨과 블루투스 까지 옵션에 들어가 있습니다. 오토라이트는 요즘 기본으로...

가격 아반떼 AD 벨류플러스에 할인 백만원정도 받고 1600정도에 구매 함. 보험비는 만 26세가 아니고, 엄빠 둘다 보험이 비싸서 그냥 개인으로 들어서 120정도에 했고, 기타 자동차세나 기타 비용도 많이 들더라. 선텐이나 네비는 엄빠가 내가 내복 입고...

3가지로 에코, 노멀, 스포츠의 3가지이다. 각 모드에서는 스티어링의 민감도가 차이를 보이고 스포츠 모드에서는 노멀모드보다 엔진 회전수를 올려 쓰는 형태로 바뀐다. 머플러 튜닝을 통한 중저음의 배기음 사운드가 주행내내 귀를 자극한다. 하지만...

대신 모드 버튼은 클러스터 이오나이저 글자를 없애고 지금의 비상등 크기에 왼쪽을 늘려서 마련해구요. 듀얼 버튼은 상대적으로...느껴지지 않을까요? 시트의 착좌감은 이전의 아반떼에 비교하면 십만배쯤 좋아졌습니다. ㅡ,,ㅡ;;; 사이드 홀딩력도...

15.8km/l, 일반 국도를 달릴 때는 13km/l 이하에 머물렀다. 에코모드로 달린 결과라 더욱 실망스러운 연비였다. 디젤차를 선택...따라서 연비는 좀 더 확실한 개선이 필요해 보인다. 그럼에도 아반떼 디젤에 마음이 가는 이유는 경쟁모델인 골프 1.6TDI...