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[시승기] 상식을 뛰어 넘는 베스트셀러...더 뉴 아반떼 시승기 2023.05.31해당카페글 미리보기
넘보는 가격 김태현 에디터 XX@XX 현대 더 뉴 아반떼 엔진 1.6L 스마트스트림 변속기 IVT(무단자동) 구동방식 전륜...4,650mm 전폭 1,825mm 전고 1,420mm 축거 2,720mm 공차중량 1,265kg 최대출력 123마력 최대토크 15.7kg.m 복합연비 14.3km/L...
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아반떼MD VS 라세티프리미어 1.4터보 가속력 승자는? 2010.06.30해당카페글 미리보기
일단 파워트레인 및 기어비를 토대로 예상해보면 라세티프리미어 1.4터보가 가속력 측면에서 유리한 편입니다. 공차중량이 아반떼 후속보다는 조금 더 무겁겠지만 더 타이트한 기어비와 1850rpm부터 터져나오는 최대토크로 인해 전체적인 가속력이 조금 더...
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아반떼·크루즈·SM3·K3 디젤차 4종 비교 2017.11.09해당카페글 미리보기
앞서고, 반대로 토크는 크루즈가 2kg.m 높다. #크기와 공차중량 전체적인 차량의 크기는 크루즈가 가장 크고, 공차중량은 아반떼가 가장 무겁다. 실내 공간을 좌우하는 축거는 2700mm로 모두 같다. 아반떼는 전장 4570mm, 전폭 1800mm, 전고 1440mm, 축거...
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구형 베르나센스 1.5에서 아반떼xd 스포츠로 옮겨가고 싶은데요.. 2012.10.26해당카페글 미리보기
가려고 생각중인데요.. 만약에 아반떼 xd 1.5 스포츠로 가면 지금 베르나보다 많이 굼뜰까요?? 아무래도 같은 엔진인데 아반떼가 중량이 더 나가니 좀 굼뜨지 않을까 싶어서요.. 사실 베르나 타면서도 오르막에서 좀 답답함을 느꼈던지라... 그래서 생각...
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아반떼 와 라세티의 끊임없는 전쟁 2010.10.06해당카페글 미리보기
1.6동급기준(공차중량) 아반떼HD1173kg < 아반떼MD 1190kg < 라프 1305㎏ 라세티프리미어는 차체는 1.8 용이라고 봅니다. GM대우 관계자는 "당초 1,600cc급을 주력으로 예상했지만 세금 부담에도 불구하고 소비자들은 142마력짜리 1,800cc를 선택, 고배...