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ES300h 시승기 모토야입력 2022. 11. 28. 19:10 렉서스의 간판 모델이라 할 수 있는 준대형 세단 ES를 시승했다. 현행의 렉서스 ES는 지난 2021년 9월말에 국내 출시된 마이너체인지 모델로, 더욱 고급스러워진 스타일과 진화한 주행질감과 승차감, 그리고...

판단이었을 터. 하이브리드 심장의 높아진 효율과 성능도 판단을 도왔으리라. 충분한 힘을 발휘하는 하이브리드 심장 아발론에 들어간 하이브리드 심장은 동생 캠리나 렉서스 ES와 크게 다르지 않다. ‘다이내믹 포스(D-4S)’로 이름 붙여진 2.5리터 4기통...

수치상으로는 얼마 안되지만 눈으로 보이는 차이는 크다. 하이브리드 차량답게 배기구는 리어범퍼 안쪽으로 숨겼다. ​렉서스...좋은 가죽으로 감쌌다. 렉서스 ES는 플랫폼을 도요타 캠리, 아발론과 공유한다. 대신 실내공간은 이런 대중 브랜드 차량과는...

아내도 소음이 있다고 하네요.120km이상 밟아 봤네요. 전반적으로 조금 실망했네요. 비교대상은 아니지만, 당일 바로 아발론하이브리드 시승했는데 달리기 성능,승차감에선 별판차이를 못 느겼고, 다만 인테리어,익스테리어 ES300H 승! 이상 개인적인...

소재가 하위 모델과 크게 차별이 되지 않는다. 어찌 보면 아발론을 베이스로 고급스럽게 꾸민 느낌이다. 그리고 센터페시아의...잡힐 수도 있다. 인터페이스에서 달라진 것은 메뉴의 하이브리드 작동 모습 정도이다. 대중차 베이스의 색깔이 아직까지도...

범퍼에는 아발론에서도 볼 수 있는 ‘킨 룩(Keen Look)’이라는 도요타 패밀리룩이 적용됐다. 사람 얼굴에 비유하자면 입이 매우 커지면서 공격적인 인상을 풍긴다. 범퍼일체형 발광다이오드(LED) 주행등으로 안개등을 대체했다. 좌우 바퀴 사이 거리는 10...

27dB 62dB 43dB 6.2MM 토요타 아발론 52dB 24dB 60dB 39dB 6.6MM 렉서스 IS F스포츠 50dB 26B 58dB 45dB 6.1MM 인피니티 Q50...56dB 30dB 68dB 62dB 6.7MM 아우디 A3 세단 TDI 49dB 26dB 60dB 45dB 6.2MM 토요타 캠리 하이브리드 48dB 25dB 48dB 30dB 6.2...

어코드 하이브리드 계약 하면서 한번 타봤던 기억이 있었습니다. 지난 6월달인가 대전에서 시승은 못해보고 좌석 배열이나 3열 타보기만 했습니다.. 사이즈도 넓고.. 3열도 탈만 하더군요..그당시 가격은 300인가 할인 해주는 조건이였습니다.. 기억이...

[시승기] 한국 시장이 원하는 모든것 담겼다 자동차 시장선 무난한 모델이 가장 큰 인기를 누린다. 어느 한쪽에 포커스가 맞춰져...미국서 판매되는 승용차 라인업을 보면 소형 야리스를 비롯해 코롤라, 매트릭스, 캠리, 솔라라, 하이브리드인 프리우스를...