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파악하기 위해 노력하는 가운데, 최소 200명의 목숨을 앗아간 1997년 괌 대한항공 추락 사고와 2013년 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나항공 사고 이후 최악의 항공 참사 중 하나가 될 것으로 예상되는 상황에 대비하고 있습니다. ​ The...

여객기 추락 소식을 들었을때 조종사로서 도저히 이해가 되지 않는 사고였다. 비행기에 불이 난 것도 납치된 것도 아닌데 복행해 반대방향 활주로로 진입해 동체 착륙을 했는지, 관제탑에서는 아무런 준비도 하지 않은 채 왜 그걸 방치했는지 납득이 안...

총력을 다할 것”이라고 강조했다. 국내에서 여객기 추락으로 대형 참사가 발생한 것은 1993년에 66명이 사망한 아시아나항공의 해남 사고 이후 처음이다. 아울러 국내 저비용(LCC) 항공사의 첫 대형 참사다. 사망자 신원 확인되자 오열… “믿을 수 없어...

않아 추락하고 있다”는 내용의 신고가 접수됐고, 이에 소방당국이 화재를 진압하고 구조작업을 펼치고 있습니다. 현재까지 확인...단 2분만이 생존하셨다고 합니다. 이번에 사고가 발생한 이유는 착륙 중 조류와의 충돌로 인해 랜딩 기어에 문제가...

아침부터 떠들썩하였던 아시아나 항공의 추락사건... 우리나라사람도 많이 있었기 때문에... 또한 저희에게 친숙한...아시아나 항공 보잉여객기(B777-200) 사고> 아시아나 항공기 사고 범위및 탑승자는 어떻게 되나요? 아시아나 항공의 보잉(B777-200...

이후 국내발생 최고 참혹한 항공사고네요 목포사고는 산속추락 구조 현장 생중계 본 기억

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발생한 역대 최악의 항공참사다. 앞서 1993년 전남 영암군 삼호읍의 목포공항(현 해군 목포비행장)으로 향하던 아시아나항공 해남 추락사고 때는 68명, 2002년 부산 김해공항으로 향하던 중국국제항공(에어차이나) 돗대산 추락사고 때는 130명이 사망했다...

현지시간으로 계유일 무오시에 일어났는데... 개인적인 생각에 기체 결함이 있었을것 같고, 조종사도 그것을 인지하지 못했을듯 하다. 결론적으로 기체결함과 조종사 대처미숙 정도로 난 사고 아닐까 생각해 본다.