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인수 작업이 끝난 대한항공·아시아나항공, 마일리지와 구조조정 그리고 LCC통합은 어떻게 되나? 2024.12.12해당카페글 미리보기
3사가 통합할 경우 보유 기재는 58대(진에어 30대, 에어부산 22대, 에어서울 6대)입니다. 대한항공과 아시아나의 통합으로도 어지러운데, 통합 LCC가 출범한다면 노선이 겹치고 업무 중복이 발생할 수밖에 없다는 것이 주된 핵심입니다. 또한 현재 LCC업계...
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미어터지는 9개 LCC… '합병·장거리' 타고 날아오를까 2024.10.23해당카페글 미리보기
낮아진다는 뜻”이라고 했다. 관련 기사 대한항공·아시아나 합병땐, 3개 자회사 합친 '메가 LCC'도 뜬다 대한항공과 아시아나항공의 합병을 앞두고, 저비용항공사(LCC) 판도에 변화의 조짐이 나타나고 있다. 대한항공과 아시아나가 미국 정부로부터 결합...
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대한항공,아시아나항공 인수 후 놓여진 최대 과제는? 2024.12.03해당카페글 미리보기
아웃바운드 장거리 노선 여객시장에서 독보적 입지 확보가 가능해졌고 규모의 경제에 따른 원가 절감에 더해 아시아나항공과 산하 LCC가 대한항공의 정비 인프라를 이용할 수 있다는 점에서 직접적 비용 절감효과를 기대할 수 있을 것으로 내다봤다. 신한...
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진에어 : 피크아웃 우려 완화와 LCC 재편 기대감 2024.11.14해당카페글 미리보기
원(영업이익률 11.8%)로 상향한다. ■LCC 재편, 준비 됐나? 진에어에 대한 투자 포인트 중 하나는 대한항공과 아시아나항공 합병 이후 재편될 LCC 시장에 대한 기대감이다. 진에어와 에어부산은 거점공항이 다르고, 노선도 상호보완적인 부분이 많기 때문...