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더한 신형이 얹혔다. 폭스바겐/아우디는 휘발유 엔진의 경우 가변 흡기, 밸브 장치보다 직분사 시스템이 더 효율적이라고 판단해 꾸준히 FSI 엔진을 내놓고 있다. 새 엔진은 기존 V8의 5밸브 대신 4밸브 장치를 더하고 압축비를 11.0에서 12.5로 높여 최고...

특히 아우디의 신형 Q7 역시 6월 중 판매가 시작되었기 때문에 하반기부터 또 다른 경쟁이 본격 펼쳐질 것으로 보이는데요. 여기에 9월부터 판매에 들어갈 메르세데스의 GLE (M클래스 후속)까지 경쟁에 참여해 그야말로 고급 SUV 시장은 뜨거운 2015...

반해 신형 엔진은 ‘드르르르르’ 하는 자극적인 엔진음이 들려 온다. 그 때문에 기존 렉서스 모델들과는 달리 살아있다는 느낌이 든다. 사실 필자와 같은 직업군의 사람들은 너무나 조용한 차에 대해서는 그다지 매력을 느끼지 못한다. 그것이 좋다...

대상 : 아우디 Q7, 메르세데스 벤츠 GL 클래스 기본 플랫폼 : 제타 구동방식 : 후륜구동, 4륜구동 엔진 : 3.6리터 325마력 6기통 + eAssist 5.5리터 475마력 노스스타 V형 8기통 변속기 : 8속 자동 ESCALADE 사실 최근까지도 에스컬레이드는 캐딜락에게...

구성된다. 'Q7 V12'에서 옮겨온듯한 박력있는 프론트 범퍼에는 좌우로 각각 3개씩의 슬롯과 허니컴 벌집 모양의 그릴을 채용해...그릴을 채용, 양쪽으론 2개의 커다란 배기구가 장착되고 있다. 'TT RS'에는 아우디 초기 모델들에 탑재되었던 5실린더.. 5...

Q5는 Q7, 볼보 XC60은 XC90의 형제차로 각각 라인업됐다. 유럽 메이커들은 일본이나 한국 메이커들에 비해 SUV 라인업이 상대적으로 늦다. 또한 중소형부터 시작한 아시아 메이커들과 달리 유럽 메이커들은 대형을 먼저 선 보이고 하위 버전으로 영역을...

i10 신형은 판매 전부터 반응도 괜찮고 해서 판매가 순조로을 것으로 예상됩니다. 재밌는 것은 10위 애스턴 마틴 시그넷과 13위를 차지한 토요타 iQ인데요. 시그넷은 토요타의 iQ를 가져와 애스턴 마틴 고객들에게만 판매를 하는, 일종의 이산화탄소...

있는 신형 터보차저와 가변 날개에서 기인했다. VTG 터보차저는 1,700rpm에서 시작하는 부드러운 초기 토크의 개발을 가능하게 했다. 1997년: 세계 최초의 V6 TDI 자동차 디젤 엔진에서 실린더 헤드 당 4개의 밸브가 설치된 V6 TDI는 2.5리터 엔진으로...

9,761대, 아우디 Q7 8.998대, 에스컬레이드 ESV 8,388대, 내비게이터 8,018대 LX470 3,167대 등의 순. 미국형 세단과 일본산 세단이 다르듯이 대형 SUV도 미국과 일본, 독일차의 특성이 뚜렷이 구분된다. Extetior 크다. 아니 그보다는 거대하다고 표현...