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싶었는데 나오지가 않내요 하여튼 벤츠CLA와 비교하는 A3 개인적으로 좋아하는 다크그레이 이쁘내요 하지만 이번에 나온 라이트...앞모습은 전형적인 패밀리룩입니다 뒷모습도 다른 아우디들이랑 거의 같내요 그래도 스포트한 느낌 좋내요 하지만 차키...

10월에 회사 근처에 있는 아우디 a3 해치백을 시승 했었습니다. 짧은 거리였지만 확실히 느낀점은 터보 엔진이지만 정차시 떨림 거의 없고 1,700rpm부터 나오는 최대 토크와 정말 맘에 드는 하체 서스펜션 셋팅, 강력한 브레이크 였습니다. 근데 13일날...

시장에서도 존재감을 확대할 필요가 있고 그 대안으로 등장한 것이 세단형 버전이다. 스포티와 럭셔리를 컨셉으로 하는 아우디 A3 세단 2.0TDI의 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 사진 / 박기돈(모터리언 편집장) 아우디의 2013...

판매대수를 끌어 올리는 볼륨카 역할을 하고 있는 모델. 아우디의 엔트리 모델로서 네 세우는 것은 다이나믹한 주 행성과 높은 품질감이다. 아우디 A3 2.0 TFSI의 시승 느낌을 소개한다. 동영상 시승기 - 아우디 A3 2.0T 편 http://cafe.daum.net/motordic

짧은 시승기 남깁니다. 아우디의 최신 디자인 언어 가 반영되어 있습니다. 내년 초 출시하게 될 Q8 e-tron 도 RS3와 비슷한 느낌으로 그릴과 헤드라이트 사이의 간극을 없애 일체감을 강조하는 디자인 으로 변모할 예정입니다. 옆에 서있는 A7 을 보시면...

다른 아이덴티티가 살아 있음을 알 수 있다. 더불어 주행성에서는 스파르탄적인 성격을 가미하고자 한 의도가 엿보인다. 아우디 A3의 스페셜티 모델인 TT 시리즈의 이름은 영국의 섬에서 개최되는 Tourist Trophy에서 따 왔다고 한다. 데뷔는 쿠페가...

의외로 a3시승기는 없네요? 지금 차 출고한지 5일됀상태입니다만, 출고하고 지금까지 느낀점을 좀 적어 볼까 합니다. 제가 이차에 대해서 제대로 느끼고(-_-a) 있는건지, 차는 괜찬은건지, 좀 의문도 들구요. 이차 첨에 살때는 솔직히, c30이나 gti 이쪽...

e-트론’, 2011년 ‘A3 e-트론’을 잇따라 공개하면서 보다 작은 세그먼트까지 전기차의 개발 영역을 넓혔다. 바로 이 아우디 A1과 A3 e-트론을 직접 만나기 위해 지난 11월 18일, 일본 땅을 밟았다. 도착지인 도쿄 하네다 공항에서 행사가 열린 하코네...

콰트로 시승기 조회 89633 |글로벌오토뉴스 |2012.07.23 00:26 아우디의 D세그먼트 모델 8세대 A4의 페이스리프트 버전을 시승했다. 데뷔 당시 BMW 3과 메르세데스 벤츠 C보다 큰 차체, 완전히 달라진 플랫폼에 토크 배분과 중량배분을 뒷바퀴 굴림방식의...