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차나 아이오닉5 생각 있으신 분들께 참고가 되길 바랍니다. 이전에는 QM5 디젤 10년, 산타페 TM 디젤 4년, 그리고 와이프차로 그랜저ig/G70 탔습니다. 1. 연비 아파트에서 kwh당 180원에 충전했습니다. 완충에 약 1.5만원이 조금 안됩니다. 완충하면 약...

이거 두개 말고도 그동안 불편하다고 한거 다 개선된듯요

얼리 어답터'로부터 충전 인프라 부족이나 전기료 인상 등 불편한 점에 대해 전해 듣자 하이브리드 쪽으로 마음을 돌린 것...지난해 1~8월 승용차 판매량 '톱20'에는 현대자동차의 아이오닉5가 10위(1만9664대), 기아의 EV6가 14위(1만6684대)를 차지...

가격과 불편한 충전 탓에 구매를 망설이는 것으로 분석된다. 25일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 1~9월 국내 누적 전기차 판매 대수는 11만7611대로 전년 동기(11만9841대) 대비 1.9% 감소했다. 같은 기간 하이브리드차는 41.5%, 가솔린차는 9.3%...

미러. ​ 그전에 e-트론을 타면서 한 번 경험해봤는데 그때는 크기도 위치도 그다지 좋지 않아서 많이 불편했던 기억이 납니다. ​ 하지만 아이오닉 5는 불편했던 부분이 거의 없었어요. 일반 사이드 미러와 거의 비슷한 사이즈와 손쉽게 볼 수 있는 각도 덕에...

않아 불편하다는 불만도 잇따랐다. 결국 버튼식 변속기는 점차 사라지는 형국이다. 어떤 브랜드가 버튼식 기어를 제외하는지 살펴봤다. 기계식 기어로 돌아간 신형 어코드 일본 브랜드는 전자식 기어에 소극적이었다. 혼다만 예외였다. 혼다는 현행 모델들...

사고로인해 차를 급하게 사야하는데 전기차로 사려고해요 코나는 올해 힘들다하고 니로는 너무 비싸고 아이오닉 타시는분 어때요? 충전으로 불편하거나 다른 애로사항 없으신가요?

차 아이오닉 6 차량에 적용해 공개했다. 내/외장 색상이 동일한 차량 두 대를 마련, 한 대에는 나노 쿨링 필름을 시공하고 나머지 한 대에는 출고 상태 그대로 전시해 실내 온도 차이가 확연히 드러날 수 있도록 했다. 이날 전시에서 나노 쿨링 필름 시공...