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초기형 아이오닉 일렉트릭은 완속/급속 충전구를 따로 쓰는 차데모의 특성상 충전 소켓이 앞 펜더에 완속이, 뒤 펜더에 급속이 있다. 여담으로 일렉트릭 I 트림은 차값이 4,000만 원이나 하는데, 직물시트를 쓰고 있다. 대신 LCD 계기판은 기본 적용되어...

시스템 △i-PEDAL 등 전기차에 특화된 기능을 충실히 담아 뛰어난 상품성을 확보했다. 현대차는 코나 일렉트릭에 파워트레인의 폐열을 난방에 활용하는 고효율 히트펌프와 능동적으로 전력량을 조절해주는 고전압 PTC히터를 적용해 전기차에 최적화된 공조...

▶ 아이오닉 일렉트릭 2017년형 - 2017년 02월. ■ 아이오닉 일렉트릭 ※ 아래 판매가격은 정부 보조금 및 지자체별 별도 보조금...판매가격 기본 품목 선택 품목 (세제혜택 적용 전 기준) I 40,896,000 38,400,000 • 파워트레인/성능 : 88kW 구동 모터...

않아. I don't want to spoil our love. ​spoil : 망치다, 버려 놓다, 못쓰게 만들다 우린 서로 인연이 깊은가 보다 We must have a strong tie to each other. ​ strong tie : 강한 유대 💕 국내.해외 증시 http://me2.do/Gki0Dbtu * 2024년 7월 2일 신문을...

시스템 i드라이브 다이얼을 선보였다. 과연 기술을 선도하는 BMW의 플래그십다운 면모였다. 현재 칼럼 시프트를 가장 애용하는 제조사는 메르세데스-벤츠다. 2005년 M-클래스와 S-클래스를 시작으로, 지금은 가장 막내인 A-클래스까지 칼럼 시프트를...

발견되는 법. 지금도 충분히 사랑스럽지만 오너로서 아쉬웠던 4가지 부분을 들추어 보려합니다. 글 I 김동은, 에디터 I 고석연 기자 제가 아이오닉 일렉트릭을 샀던 2017년에는 전기차가 흔하지 않았습니다. 그런데 겨우 2년이 지난 지금은 어디서나 쉽게...

실시합니다. 아이오닉 5·6, GV60 등 전용 플랫폼 기반 EV뿐 아니라 코나 일렉트릭을 비롯한 전동화 모델까지 인증 중고차로 살 수 있답니다. EV의 경우, 배터리와 관련한 소비자 불안감을 해소하기 위해 현대차그룹 기술연구소(남양 연구소)와 중고차...

않았습니다. 지금부터 하루 500km 달린 이야기와 함께, 제가 익힌 충전팁을 공개하겠습니다. 글 I 김도완, 에디터 I 고석연 기자 저는 아이오닉 일렉트릭의 오너입니다. 도심 운행이 많은 제 주변 전기차 오너들보다는 장거리 운행이 많은 편입니다. 벌써...

아이오닉 일렉트릭의 경우 120마력과 20kgf의 출력을 가진 모터와 21kwh의 리튬 폴리머 배터리 조합으로 나왔고 국내 시 판 전기차중 가장 긴 180km의 항속거리를 가지고 있다. 그런데도 가격은 4000만원대로 지자체 지원금을 이용하면 아이오닉 하이브리...