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수 있다”는 게 〈아우토 자이퉁〉의 의견이다. 〈카 매거진〉도 이와 유사한 의견을 제시했다. 그들은 다양한 기능을 탑재한 아이오닉 5 N이 제대로 된 핫해치일지 의문이 들었지만, 시승을 마친 뒤에는 ‘놀라웠다’며 아이오닉 5 N의 기본기에 대해...

있습니다. 이걸 보고 방송에서 처럼 ㅄ같이 브레이크를 밟았다고 떠드는 모지리는 없어야합니다. 요즘 나오는 아이오닉5 택시에도 이기능이 들어가 있습니다. 참고하시기 바랍니다. https://youtu.be/TcteU8eP6dk?si=i-Z5o8Y0iecRgPG2 며칠전 발생한 강서...

기능도 구현했다. 전기모터와 배터리로 구동하는 전기차는 엔진이 없어 애초에 변속 충격이나 배기음이 없다. 그런데 아이오닉5 N은 가속 페달을 밟을 때마다 스티어링휠(운전대)과 액셀러레이터 끝으로 느껴지는 엔진의 회전 질감을 전기모터의 속도를...

부품 수가 축소돼 중량이 절감되며, 조립 구조 단순화와 휠 베어링 횡 강성 증대로 차량 핸들링 성능을 향상시킨다. 아이오닉 5 N은 기능통합형 액슬과 함께 21인치 경량 단조 휠을 장착해 차량의 현가장치 아래에 위치한 부품들의 무게를 의미하는 현가하...