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이후 601마력(610PS)으로 낮아진다. 배터리 무게 등으로 인해 2,213kg의 무게를 지니고 있어 이번 대결에서 가장 무거웠음에도 불구하고 압승을 거뒀다. 1/4마일 드래그 레이스에서 아이오닉 5 N은 단 11.1초 만에 123mph(198kph)의 속도로 결승선을 통과...

트레일러 무게를 감지하고 그에 따라 주행 거리를 예측한다”고 언급했다. 영국 〈오토 익스프레스〉는 아이오닉 9의 퍼포먼스에 높은 관심을 보였다. 이들은 2WD 항속형, 4WD 항속형, 4WD 성능형 모델의 최고출력, 가속 성능, 최고 속도 등의 주요 지표를...

옮겨서 무게중심을 낮추고 트렁크 용적도 확보했고, 이렇게 확보된 공간에 후륜 현가장치로 멀티링크 서스펜션을 장착했다. 멀티...링크를 사용하며, 볼트 또한 후륜 토션빔이다. 물론 아이오닉은 현대자동차의 차량답게 전륜이 맥퍼슨 스트럿이다. ECO...

듀얼모터 4 륜 구동 버전도 적용할 수 있습니다. 최적의 무게 중심과 완벽한 중량 분배를 위해 플랫폼에서 배터리 팩을 낮게...독립 리어 서스펜션을 개발하는 데 도움이 된 기술입니다. ​ 아이오닉5 내부 실내 휠베이스가 길고 바닥이 평평한 현대...