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京畿 71바 1383호가 20번 → 60번 전기버스(2024년식 일렉시티2) 신차로 대차되었고 京畿 71바 1388호가 52번 → 11-5번 전기버스(2024년식 일렉시티2) 신차로 대차되었고 京畿 71바 1071호가 1-5번 → 8-1번 전기버스(2024년식 일렉시티2) 신차로 대차...

유독 안양시내버스 과잉공급 문제는 3번, 10번이 제일 많은듯 합니다. 반대로 수요는 꽤 있는데 배차간격이 별로인 노선으로는 월암동차고지에서 출발하는 삼영운수 노선들과 충훈부에서 관리하는 일부 노선들이지 않나 싶습니다. 첫번째로 1-1번입니다...

공영차고지 입니다... 삼영운수 88번과 ; 노선이 꽤 많이 비슷하고 산본에서 아주 조금 다릅니다.. ; 보영운수 15-5번은 삼영운수 88번의 구 노선으로 갑니다... ; 과연 어느 차종이 운행할 것이며... 어느정도 수요가 있을지... ; 내일을 지켜봐야 겠군요...

현 5번의 만안구청~안양예술회관~고천 구간이 5-1번으로 바뀌고, 만안구청~명학역~고천 구간이 새롭게 5번 노선으로 운행된다고 합니다. 노선이 두 개로 분리되다 보니 배차간격 조절이 어려워져서 5번과 5-1번이 붙어다니는 현상이 자주 보이지 않을까...