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40만대 중 2만여 대 적용 국토부, 12월 중순 상세 구간별 안전운임표 공시 화물차주 적정소득 보장으로 안전운행 기틀 마련 내년...시멘트 품목에 한해 시범 도입되는 화물차 안전운임제가 완연한 모습을 드러냈다. 국토교통부(장관 김현미)가 12일...

위탁운임 5.9% 수준 인상안에 합의했다. 같은 지역이라도 운임 달라…애매했던 부대조항 보완해 적용성 높여 이번 ‘2021년 안전운임제’는 지난해 시·군·구 단위 종점에서 읍·면·동 단위로 종점으로 세분화해 실제 운송 거리와 운임표 상 거리의 오차...

운송은 비교적 정량화가 쉬워 국토부가 타리프(컨테이너육상운임표)를 공시했지만, 현장에서 이를 그대로 지키는 화주와 운송사...졸음운전을 할 수밖에 없었다. 이런 현실은 안전운임제 시행 이후 바뀌었다. 실제로 안전운임제가 최저임금의 역할을...

운임표를 참고하여 당사자 간의 합의에 따름 13.계도기간중의 지급위반 행위에 대한 조치는? 20년 1월 1일부터 2월 29일까지 이루어진 운송행위는 안전운임 지급 대상에 해당 • 계도기간은 위반사항에 대한 시정 조치가 이루어지는 기간으로 계도기간...

국민안전의 문제이다 만약 표준운임제가 시행된다면 1.고정짐 운임은 어떻게 되는가? 2.지입차량들 운임은 법적 제한을 받지 않는가? 이런 것이 표준운임제를 주장하기 전에 고민해 봐야 할 현실적인 문제이다. 만일 지입이나 개인거래처 고정운임들은...

하는 유가연동제 적용 안전운임표는 안전운임위원회가 의결한 사항이 아닙니다. 안전운임제는 고시에 따라 유가연동제를 실시...의결을 거치지 않아 현장에 적용될 수 없습니다. 국토부가 의견수렴을 위해 공개한 운임표를 일부 화주와 운송사가 마치 고시...

그나마 남은 이익도 포기해야 한다”고 한탄했다. 또 “예전에는 운송 계약 기간 및 물량에 따라 운임 협상이 가능했으나, 안전운임제 시행 이후 운임 요율표를 강제로 따를 수밖에 없어 기업이 체감하는 운임 상승률은 실제 인상분보다 훨씬 크다”고 말...

먼저 안전하고 정확한 수송을 위해 노력하고 고객이 만족할만한 접객환경을 조 성하여 다시 철도를 찾는 사람이 늘어나도록 한다. 주 5일제의 확산으로 다양한 철도관광상품의 개발 및 여러 이벤트를 통해 어린이 고객을 평생고객으로 유치 하기 위해 노력...

해상안전과 해양환경보호에 큰 역할을 하고요.” “아무리 많은 협약서나 결의서가 있더라도 현장에서 이를 준수하는지 확인하는 방법이 있어야 되지 않겠어요?” “그렇습니다. 역시 현장 감각이 있으시군요. PSC(항만국통제)가 바로 이러한 것이지요. 말...