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대한 검토를 위해 전면적인 전수조사, 운송사업자에 대한 실태조사를 해보겠다는 취지"라고 부연했다. 화물연대가 안전운임제 일몰제 3년 유예를 받아들이지 않거나 업무개시명령에 불응할 경우, 실태조사를 거쳐 안전운임제에 대한 전면 폐지까지 검토할...

민주당이 발의한 화물자동차운수사업법 개정안은 수용할 수 없다는 입장이다. 민주당 최인호 의원 등은 지난 6월 말 안전운임제 일몰제 폐지(영구화)와 적용 대상 품목을 기존 2개(시멘트·컨테이너)에서 7개 이상으로 확대하는 내용의 법 개정안을 발의...

3년 일몰제로 도입돼 올해 12월 말 종료된다. 국토교통부에 따르면 안전운임제를 시행한 이후 컨테이너 운임은 서울∼부산(400km) 기준 28% 인상됐다. 시멘트는 의왕∼단양(150km) 기준 38% 올랐다. 반면 제도 도입 목적인 교통안전 개선 효과는 제대로...

개정을 추진하라고 수차례 요구했지만 돌아온 것은 ‘검토 중’이란 답변이었습니다. 결국 지난 6월 화물연대는 안전운임제 일몰제 폐지와 품목 확대를 요구하며 파업에 돌입합니다. 이때부터 국토교통부의 태도는 180도 달라집니다. 화물연대의 집단적...