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4차순환도로 대구앞산터널 (상인-범물) 통행요금 1,400원 대구시는 7일 앞산터널 통행료 소형기준 1,400원 (상인-파동:900원, 파동-범물:500원)으로 결정하고 15일부터 징수한다고 발표했다. 앞산터널로는 폭: 35-60m, 길이: 10,44km 2007년 착공해 2003년...

경제를 파탄으로 몰아갈 뿐만 아니라, 시민의 통행료 부담을 가중시키고 대구시의 대중교통 활성화 정책에도 역행하는 앞산터널공사의 문제점을 분명히 인식하고 이 공사를 지금이라도 중단할 것을 대구시에 강력히 요구해야 합니다. 대구시정의 주인은...

비싼 통행료와 정부 보조금, 즉 국민세금까지 지원 받는 알짜 사업을 벌이고 있는데도, 적자를 벗어나지 못하고 있는 이유는 무엇일까? 법인세를 내지 않은 이유는 무엇일까? 그 비밀은 사채 수준의 이자에 있다. 맥쿼리인프라가 어떤 방식으로 법인세...

행정적 횡포임이 분명하다. 4차순환도로의 일부구간인 앞산터널은 민간투자사업방식으로 진행하고 있다. 재정이 부족한 지방정부...투자된 재정의 회수와 이익을 보장하기 위해서 통행료 징수 또는 재정보전을 하는 제도이다. 여기에서 해당 도로의...