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애스턴마틴은 이번 파리 모터쇼에서 V12 밴티지 로드스터를 최초 공개한다. 엔진은 517마력의 힘을 내는 6리터 자연흡기 V12가 올라가고 최대 토크의 수치도 58.0kg.m에 달한다. 변속기는 6단 수동이 기본이다. V12 밴티지 로드스터의 0→100km/h 가속...

독일 뉘르부르크링에서 테스트중인 애스턴마틴 밴티지 로드스터의 페이스리프트 모델이 카메라에 포착되었다. 외관상의 변화는 깊게 파인 사이드실, 더욱 커진 프론트, 리어 스포일러, 카본파이버 리어 디퓨저가 확인 되었고, 프론트 범퍼 하단의 그릴과...

애스턴 마틴의 엔트리 모델인 V8 밴티지에 로드스터가 추가된다. 2006 LA 모터쇼에서 공식데뷔 할 예정인 V8 밴티지(Vantage) 로드스터는 쿠페의 우아한 보디라인을 그대로 유지한채 전동식 소프트톱을 장착했다. 전동식 소프트톱의 작동은 18초면 끝나고...

애스턴마틴 V8 밴티지 로드스터

획득한 트랙 중심의 퍼포먼스, 섀시 및 공기 역학적 특성 등 각종 기술적 역량을 ‘밴티지 F1 에디션’에 고스란히 이식했다. 밴티지 로드스터 애스턴마틴 밴티지 로드스터는 2인승 컨버터블 모델로, 강력한 성능과 뛰어난 역동성 및 편의성을 높여 데일리...

매력적인 애스턴마틴 V12 빈티지S 로드스터[0] 우아한 신형 V12 밴티지 S 로드스터는 소리만으로도 14만7천 파운드(약 2억5천637만원)의 가격을 정당화하기 충분하다. 하지만 공정하게 말해서, V12 로드스터에는 우렁차고 매력적인 배기음보다 더 놀랄 것...

애스턴마틴의 V8 밴티지 N400은 뉘르브르크링 24시 레이스의 성공을 기념하기 위한 특별판이다. 쿠페와 로드스터로 시판되며 위성 내비게이션, 700W 프리미엄 오디오 시스템, HID 헤드램프 등을 기본으로 달았다. 검은색의 고급 가죽 시트와 금속 재질로...

유유히 주행하는 모습은 상상만해도 특이하다. 애스턴 마틴 V8 밴티지, 페라리 F430 스파이더의 등골 짜릿한 엔진사운드 없이 조용히, 여유있게 달리는 그란투리스모 드라이빙... 테슬라 로드스터는 전기차로서의 발상이 다른 전기차 프로토타입도는 현존...