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양평고속도로의 목적은 2023.07.12해당카페글 미리보기
제1순환선 및 서울춘천고속도로의 정체 해소 양평사람들 재산증식 목적이 아님 노인들이 많아 국힘 우세 지역인 걸 믿고, 주민투표니 뭐니 떠들 건이 아님.
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서울-양평고속도로 김건희 해명 2023.12.30해당카페글 미리보기
근무했던 임세은 민생경제연구소장은 기업인 같이 특정한 목적을 띄고 있는 사람이 아닌 일반 민간인이 1호기에 절대 탑승할 수...사안인데 김건희 여사의 반응은 저랬다. 서울-양평고속도로 종점이 자신 가문의 '선산'이 있던 곳이라고 주장하는 김건희...
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서울~양평고속도로 백지화 선언은 불법행위! 2023.07.10해당카페글 미리보기
신도시인 교산신도시 끝자락 통과 지역 연동 및 연계성이 높은 지경 (2) 서울과 양평을 잇는 6번 국도 교통량 분산 목적으로 건설 현재 서울과 양평을 잇는 고속도로는 없다시피하고 주요 간선도로는 6번 국도 6번 국도 교통량이 많아 교통정체현상...
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'15년 숙원' 서울~양평 고속도로 백지화... 어떤 사업이길래부동산투자적정시기투자유망지역추천세미나정보[부동산재테크1번지] 2023.07.07해당카페글 미리보기
서울~양평 고속도로 종점 예정지 일대 모습. 하상윤 기자 원희룡 국토교통부 장관이 6일 전면 백지화를 발표한 서울~양평 고속도로 사업은 6년 전 시작됐다. 서울과 경기 양평군 사이의 극심한 교통정체 해소가 목적이었다. 양평군의 15년 숙원 사업이기도...
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양평고속도로 진실 덮은 원희룡, ‘김건희 땅’ 특검 길 터준 셈 [논썰] 2023.07.08해당카페글 미리보기
양서면과 붙어있는 반면, 바뀐 종점인 강상면과는 한참 떨어져 있습니다. 강상면으로 종점을 옮기는 순간 서울-양평 고속도로 건설의 첫번째 목적은 실종되고 맙니다. “양서면으로 하기로 했을 때는 거기에 두물머리가 있고 이래가지고 교통량이 많으니까...