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근무했던 임세은 민생경제연구소장은 기업인 같이 특정한 목적을 띄고 있는 사람이 아닌 일반 민간인이 1호기에 절대 탑승할 수...사안인데 김건희 여사의 반응은 저랬다. 서울-양평고속도로 종점이 자신 가문의 '선산'이 있던 곳이라고 주장하는 김건희...

신도시인 교산신도시 끝자락 통과 ​ 지역 연동 및 연계성이 높은 지경 ​ ​ ​ (2) 서울과 양평을 잇는 6번 국도 교통량 분산 목적으로 건설 ​ 현재 서울과 양평을 잇는 고속도로는 없다시피하고 주요 간선도로는 6번 국도 ​ 6번 국도 교통량이 많아 교통정체현상...

서울~양평 고속도로 종점 예정지 일대 모습. 하상윤 기자 원희룡 국토교통부 장관이 6일 전면 백지화를 발표한 서울~양평 고속도로 사업은 6년 전 시작됐다. 서울과 경기 양평군 사이의 극심한 교통정체 해소가 목적이었다. 양평군의 15년 숙원 사업이기도...

양서면과 붙어있는 반면, 바뀐 종점인 강상면과는 한참 떨어져 있습니다. 강상면으로 종점을 옮기는 순간 서울-양평 고속도로 건설의 첫번째 목적은 실종되고 맙니다. “양서면으로 하기로 했을 때는 거기에 두물머리가 있고 이래가지고 교통량이 많으니까...

원안대로 가면 안된다는 것" 이었다고 강조했다. 원안은 강하IC가 없기에 대다수의 양평 주민이 이용하기 어렵고, 서울-양평 고속도로는 6번 국도의 교통량 분산이 건설 목적인데, 원안은 너무 북쪽에 있어 교통량 흡수가 안 된다는 것이 이유였다고 원...

대한 목소리를 크게 높여 비리를 순리로 전환하라! ​ 침묵은 금이 아니다 ​ 침묵은 더 큰 화마를 불러온다 ​ 서울~양평고속도로 개발의 취지와 목적이 무엇인가 ​ 진실로 답하라! ​ [생중계] 김건희 일가 양평 고속도로 관련 긴급 기자회견 : 강득구 민주당...

예산이 더 소요됨에도 국토부가 추진하는 점 △변경된 안으로는 교통정체 해소라는 기존 목적을 달성하기 어려운 점 △양평공흥지구 특혜의혹과 고속도로 종점 변경 의혹의 인물이 겹치는 점 등 4가지 의문을 제시했다. ※CBS노컷뉴스는 여러분의 제보로...

양평 고속도로 사입 목적을 보면 2안이 선정된 게 얼마나 황당한 일인지 더 알게 됨 사업 목적은 아래와 같음 1. 제1순환선, 서울~춘천 고속도로 정체 해소 2. 하남 신도시 교통망 개선 3. 수도권 방사형 네트워크 완성 인구 11만에 불과한 일개군을...

백지화 결정에는 "이해할 수 없다"고 한목소리를 냈다. 양서면의 한 부동산 중개소에서 만난 김모(70)씨는 "서울-양평 고속도로 건설 목적 중 하나가 두물머리 근처 6번 국도의 교통정체 해소였던 만큼 이곳이 아닌 다른 지역으로 도로 종점을 바꾸겠다는...