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우리는 정쟁 대상이 아니다”라고 했다. 더불어민주당이 ‘김건희 여사 일가 특혜’ 의혹을 제기하고 있는 서울~양평 고속도로 대안 노선(강상면 종점)은 문재인 때 선정한 민간 업체가 두 달간 타당성 조사를 벌여 제시한 안(案)으로 10일 드러났다. 당시...

[교통 환경] 양평 대안노선 낸 업체 “외압 없었다, 기술만 고려” 직접 해명 ----서울-양평고속도로 설계사인 동해종합기술공사 이상화 부사장이 13일 경기 양평군 강상면 서울-양평고속도로 대안 노선 종점 JC 인근에서 국토교통부 출입기자단에게 사업...

페이팔 paypal.me/asinfo757 https://patron.naver.com/post/s/intro/505549 https://cafe.daum.net/justice2007 양평 대안 노선, 文정부가 맡긴 민간 용역업체가 처음 제안 https://www.chosun.com/politics/assembly/2023/07/11...

https://n.news.naver.com/article/021/0002582026 [단독] 양평 대안노선, 2018년 계획안에도 담겨 ■ 양평군청 관계자 밝혀 ‘양서면이 종점인 원안만 추진’ 민주당 소속 정동균 전군수 주장과 배치 해당 지역구 정병국 전의원도 2016년 대안과 유사사업...

서울-양평 고속도로 비용-편익(B/C) 분석 결과 대안노선 B/C가 예타노선보다 13.7% 우수 - 대안노선이 일일 교통량 6,000대 더 소화… 22% 증대 효과 담당부서 : 도로정책과 등록일 : 2023-10-05 17:00 [참고] '서울~양평 고속도로' 관련 경기도지사 입장...

0.83 vs 0.73 … 국토부 "양평고속道 대안노선, 경제성 더 높았다" https://blog.naver.com/ktxcks/223229435839

전 민주당서도 요구했다 더불어민주당이 김건희 여사에게 특혜를 주기 위해 국토교통부가 급작스레 노선을 변경했다는 서울-양평 고속도로의 대안 노선은 양평군 강하면 강하IC(나들목)를 거쳐 김 여사의 선산이 있다 v.daum.net 지금 문제가 되는 건...

아무것도 통보받은 게 없다"고 했다 국민의힘 소속인 전진선 양평군수는 오후5시 긴급 기자회견을 열어 백지화의 책임을 "특정...나오기까지 15년의 검토 기간과 예타 절차가 있었는데 대안노선은 어떻게 8일 만에 만들었느냐 는 기자 물음에 " 과거부터...

대안노선이 일일 교통량 6,000대 더 소화… 22% 증대 효과 □ 국토교통부(장관 원희룡)는 서울-양평 고속도로 사업의 예타노선*과 타당성조사 과정에서 검토한 대안노선**의 경제성 비교를 위해 비용- 편익 분석 결과를 공개한다고 밝혔다. * 감일남로...