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강상면 종점’ 한 차례도 안 나와 사업성도 뒤지는 ‘김건희 땅 인근’ 추진 이유 국토부, 명확한 답변 않고 “예타는 불확실성” <서울-양평 고속도로 노선이 윤석열 대통령 배우자 김건희 여사 땅을 지나도록 변경됐다는 의혹이 일며 원희룡 국토교통부...

되실겁니다 한번씩들 읽어보시길 추천드려요 https://v.daum.net/v/20230714051200291 [단독]서울-양평고속道…'강상면안'이 예타서 빠진 이유 서울-양평 고속도로 종점안과 관련해 김건희 여사 일가 땅 특혜 의혹이 일고 있는 가운데, 국토교통부가 최적...

me/asinfo757 https://patron.naver.com/post/s/intro/505549 https://cafe.daum.net/justice2007 (속보) 민주당 前양평군수 예타전 종점 땅 샀다! '그 곳에 살던 할머니가 사라고 했다' 부산 어민 1300명 들고 일어났다! 박영수 영장 재청구 결정! https...

주장에 대해 설명드립니다.는 https://nacodeone.blogspot.com/2023/07/blog-post_1.html 경기동남부 숙원 ‘서울~양평 고속도로’ 예타 통과‥경기도 노력 ‘결실’은 https://nacodeone.blogspot.com/2021/05/blog-post_10.html □ 국토교통부(장관...

다리가 필요해"…'원안'이 예타 통과한 이유 < 김건희 양평 게이트 < 정치 < 기사본문 - 세상을 바꾸는 시민언론 민들레 (mindlenews.com) "양평엔 다리가 필요해"…'원안'이 예타 통과한 이유 - 세상을 바꾸는 시민언론 민들레 "국토부는 양평고속도로...

https://www.youtube.com/live/AuOZoCyzly0?feature=share

https://n.news.naver.com/article/032/0003235351?cds=news_media_pc 양평고속道 ‘김건희 라인’ 재추진 돼도 예타 안 받는다 원희룡 국토교통부 장관이 전면 백지화를 선언한 ‘서울~양평고속도로’ 노선이 강상면 종점으로 재추진되더라도 해당 노선에...

https://v.daum.net/v/20230711143619450 양평고속道 ‘김건희 라인’ 재추진 돼도 예타 안 받는다 원희룡 국토교통부 장관이 전면 백지화를 선언한 ‘서울~양평고속도로’ 노선이 강상면 종점으로 재추진되더라도 해당 노선에 대한 별도의 예비타당성조사...

17156_2.pdf 8.76MB