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2017년 무사고 115000키로 상태 아주좋아요 연비좋고 고장 없어요 급매 가격입니다.1790만원 *** **** ****

중에 어코드 e:HEV가 돌파구가 되었으면 한다고 하였다... 패키징 휠베이스와 전고는 앞전 모델과 별차이가 없는데... 전장을 75mm, 리어 트레드를 10mm 연장함으로써 한층 더 로우&와이드 한 모습으로 인해 보다 안정감이 든다고 할 수가 있다.... 디자인...

자동차생활>이 확인한 효율은 L당 2.2km 복합연비 차이를 극복하고 캠리가 높게 나왔지만 큰 차이는 아니다. 두 차의 가격은 캠리 하이브리드가 4,190만원, 어코드 하이브리드가 4,470만원(하이브리드 기본 모델 4,180만원). 쉴 틈 없이 달려야 한다...

연비는 리터당 17~18km 수준이지만 때론 20km를 넘기기도 했다. 혼다 어코드 하이브리드 시승. [이창환 기자] 혼다 어코드 하이브리드 시승. [이창환 기자] 혼다 어코드 하이브리드 시승. [이창환 기자] 거기에 얹어진 핸들링의 부드러움과 무게감은 중형...

참고로 하이브리드 차량이 일반 내연기관 차량보다? 소음이 훨씬 심각한 환경입니다!! 트렁크 패널의 모습입니다 올바른 자동차 방음 프로그램을 통해서 진동과 소음 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다!! 독일 RS 방음 프로그램은 자동차 부위에 시공되는...

어쨌거나 여기에서 알 수 있는 것은 혼다가 만든 하이브리드는 엔진이 주역이라는 것이다. 다시 말해 토요타의 프리우스는 “같은 배기량으로 더 좋은 연비를” 추구한다면 혼다의 하이브리드는 시빅과 어코드 공히 “같은 배기량으로 더 높은 출력을...

경우의 새로운 세대 혼다 ( NYSE : HMC ) 어코드 하이브리드는 종이에 밝혀졌다, 가지 소문에 갤런 당 47마일의 결합 연비 등급을 제공하는 세단, 갤런 당 별 50마일 덕분에 매우 긍정적 인보고 있었다 환경 보호국 (EPA)에서 도시 평가. 그러나, 새 차...

회사는 이 토요타의 기술 특허를 우회한 혼다의 i-MMD가 유일한 경우이다. 이후 혼다는 10세대 어코드에 이르러선 토요타 캠리 하이브리드를 뛰어넘는 연비를 달성하기도 했다. 2019년 토요타는 2만3740건의 특허를 30년대 말까지 무상 공개하기로 했다...

141.6km/h 최고 속도 167km/h (제한) 183km/h (제한) 113km/h - 0 제동 거리 56.4m 56.1m 평균 횡가속도 0.80g 0.82g 연비 (도심/고속) 18.7/17.4km/l 20.0/19.6km/l 테스트 연비 17.4km/l 17.9km/l 113km/h 항속 소음 68dBA 69dBA Car and Driver 평가