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핵심인 드라이브 유닛은 2.52kg의 초경량 무게와 작은 크기에도 105N·m의 높은 토크(torque)를 제공한다. 이는 어렵고 까다로운 지형에서도 필요한 파워를 제공해 거침없는 주행을 가능하게 한다. 또한 해당 시스템의 혁신적인 복합 유성 기어 세트와...

설정을 위한 좌우 패들스위치가 있다. 좌측은 플러스(+), 우측은 마이너스(-)다. 좌하방의 동그란 스위치는 드라이브모드 셀렉터이다. 에코-컴포트-스포츠-커스텀이던가.. 뭐 이러했던 거 같은데.. 계기판의 시인성은 아주 좋다. 옵션이겠지만 사이드미러...

어떤차에는 액티브에코 또 어떤차에는 드라이브모드가 있든데요 둘이뭐가 다른가요? 버튼은 둘이서로 호환될까요?

드리는 에코드라이브 방법을 잘 준행하신다면 좋은 연비 향상 효과를 보실 수 있을 것으로 생각됩니다. ① 교통정보 생활화 ○ 출발 전 교통정보 매체(네비게이션 등)를 활용하여 최적 경로를 선택합니다. ② 엔진예열 최소화 ○ 엔진 예열은 10초 정도가...