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차가 바로 수소연료전지차입니다. 수소연료전지차는 350bar로 압축된 수소통과 수소를 통과시켜 전기를 발생시키는 연료전지스텍, 이 수소에서 나오는 전압을 일정하게 유지시켜주고 전력을 임시 저장하는 캐패시터(배터리), 전기모터 등으로 구성됐습니다...

수소 아니며 바로 연료전지 연료전지는 자동차용과 가정용 전기, 난방용이 가장 시장이 크고 대량생산을 필요!!! 최초로 연료전지스텍 대량생산 에 성공한 동아화성~~~ 자동차를 비롯하여 가정용 연료전지가 수효 폭발적 가정마다 가정용연료전지로 발전을...

올해부터 연료전지차 FCX Clarity의 리스 판매를 시작한것 뿐 아니라 하이브리드카에 있어서도 혼다는 향후 ,2009년 초에 일본, 북미, 유럽에서 신형 하이브리드 카를 발매할 것을 밝혔다. 신형 하이브리드 전용차는,5도어 5인승으로 컴팩트 사이즈로...

한편, 연료전지는 내연기관에 비하여 규모 면에서 장점이 별로 없으며, 시스템의 대형화 된 기존기술에 대한 우위성이 감소되고, 다수의 셀을 조합한 대형시스템을 쉽게 개발하는 것은 기술적, 경제적으로 어렵기 때문에 현재로서는 가정용, 소규모 사업용...

가솔린 차 수준으로 떨어질 듯. 수소연료전지에서 가장 중요한 부분이 바로 수소를 전기로 만들어 주는 연료전지다. 그중에서도 연료전지 스텍이다. 그 나머지는 기존 차체 + 전기자동차에 사용되는 모터이고...( 한마디로 별 수혜가 없다는 말임) 수소...

하이브리드차 보급이 먼저 이뤄지고 연료전지차가 궁극적인 모습이라는 데 이견은 없다. 닛산이 개발하는 것은 연료전지시스템 가운데 ‘스텍’이란 발전장치인데 수소와 산소의 반응으로 전기를 뽑아내는 연료전지차의 핵심이다.닛산은 이를 위해 오는...

기업 선정 작년 현대차에 수소차 연료전지부품 수주 확보. (계약기간 2023년 10월~ 27년 12월) - 상아프론테크 : 수소연료전지 스텍, 수전해장치 필수소재 멤브레인 상용화 기업 - 효성중공업 : 수소충전소 국내 1위 기업, 액화수소 저장탱크로 인프라...

수 있는데 이 중에서도 특히 발전용에 사용되는 고정식 연료전지는 시간당 수백kW 이상의 전력 생산을 통해 기존의 발전 설비를...진행 중인 티센크룹사의 K씨에 의하면 “고정용 대형 스텍의 주요 부품군들은 한국 기업들의 기술력을 연계해 프로젝트들...

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