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차도와 오송 지하도를 착각할수 밖에 없었다고 봅니다 오송 지하차도는 400m가 넘고 또 4차선 도로 입니다 빗물이 조금 이라도...입장에서는 운전자 99% 과실이라 여겨지며 이태원 압사는 생존 본능에 충실하지않아 각자에게 90% 책임이 있으며 세월호는...

이분은 생존 순간 판단력이 목숨 살림 역주행 차주덕에 후진하던 차량들도 생존

죽을 각오로 그냥 차 밖으로 나가는게 낫지? 그게 진짜 정말 조금이나마 생존 확률 올라가겠지?

피해자생존모임은 이번 참사를 중대시민재해로 규정하고 이에 대한 정부의 책임있는 조치와 법적 처벌을 요구하고 있다. 국가가...애도하고 국가의 책임에 대해 진심으로 사과하라! 오송참사를 중대시민재해로 규정하고 관련 법에 따라 참사의 원인을...

있어 “오송 지하차도인데 물이 차서 고립돼 있다”고 119에 신고도 했다. 정씨는 “이렇게 되기까지 불과 3~4분밖에 안 걸린 것 같다. 순식간에 에어포켓(숨 쉴 공간)이 사라질 만큼 천장까지 물이 꽉 차서 죽을 것 같았다”고 했다. 그때 천장에 달려...

앞세워 말한다 하지만 내가 보는 견지에서 그들은 가장 비과학적인 것들만 내세우고 있다. #생존본능 #후쿠시마우럭 #오송지하차도희생자들을애도합니다 #오송지하도참사는 #자연재해가아니라 #막을수있는것을못막은 #인재입니다 #부적처럼보이는 #민방위...

장마로 '오송' 지하차도에서 역대급 난리가 나 온 나라가 아비귀환입니다. 졸지에 뭔 일인지 모르겠습니다. 빗길 고속도로를 운행하다 보면 간혹 반대차가 가드레일을 넘어 내게 돌진해왔을 때 대처 요령 같은 걸 생각해본 적이 있습니다. 잽싸게 도로 끝...

사망한 오송 지하차도 참사요. 이때도 저기압 때문이었다는 분석이 있습니다. 그리고 지금 보면 요즘에 집중호우가 정말 많이 발생하고 있잖아요. 시간당 100mm 이상의 비가 지금 6월 중순부터 7월 중순까지 한 달 동안만 8번이 내렸다고 해요. ◆ 홍종호...

건설사 생존능력의 바로미터 김현,최한승 2024 Industry Credit Outlook [시멘트/레미콘] 건설경기 하강 여진 도달 이주원,최한승 2024 Industry Credit Outlook [호텔] 부정적 외부환경 속 정상화가 가능할까 이주원,최한승 2024 Industry Credit Outlook...