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김기태PD 글 요약하면 1. 좋은 점 - 정숙성, 오디오 시스템 2. 나쁜 점 - 너무 가벼운 핸들, 직진 안정성 불안 (근두운을 타는 느낌..ㅎㅎㅎ) - 출렁거리고 허둥대는 하체 (70~80년대 세팅). 최악의 코너링 - 정숙성에만 신경 쓴 타이어 - 최악의 연비...

때문에 전량 리콜했던 사례를 이야기하며 아슬란에는 문제되었던 노블2를 또 껴서 판매한다고 지적하는 장면입니다. 이전에 SM7 거의 가루가 되도록 깠는데 ㄷㄷㄷ 아슬란 커뮤니티에서 시승기 관련해 김 PD한테 쌍욕 및 허위사실 이야기하자 김PD 고소 준비

중복이라면 죄송합니다만... 저도 좀 당황스럽네요 ㅋ 카니발 시승기가 있길래 이렇게 주소 올려봅니다. http://www.autoinside.co.kr/fallacy.do?cmd=readForm&p_id=27933&kncd=07 의외로 평가가 좋네요 ㅋ

이제 K5와 함께 달려보자. 지난해 시승했던 쏘나타의 성능에 좋은 인상이 남았던 이유로 기대가 크다. 시동 버튼을 누르면 나즈막한 배기 사운드를 시작으로 2.4 GDi 엔진이 구동되기 시작한다. 실내선 잘 들리지 않지만 뒤쪽서 들리는 아이들시의 배기음...