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서울외곽순환도로 북부구간 통행료 인하요구 서명부 2015.10.02해당카페글 미리보기
※ 서울외곽순환도로 북부구간 통행료 인하요구 서명부 <부당한 일> 남부구간의 2,6배 높은 요금 + 모든 나들목의 유료 + 출퇴근...본래적 기능을 되찾고 재정구간(남부구간)과 동일한 할인제도 및 나들목 무료화를 통해 차별적으로 적용되고 있는 부당함...
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“서울외곽순환고속도로 통행료 인하” 시민운동을 제안한다. (한북신문, 2013년 2월 1일) 2013.02.02해당카페글 미리보기
구간은 할인적용 자체가 없는 실정이다. 여기에 물가상승에 따라 해마다 통행료가 인상되면서 경기북부 구간은 지난 2011년 11월 200원이 인상된 데 이어 지난해 말 300원이 올라 경기북부구간 전체 통행료는 4800원 수준에 이르렀다. 지난 해 말 고양시...
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새로 개통된 외곽순환도로를 달려봤습니다. 2007.12.29해당카페글 미리보기
넘어 올 때의 통행료와 틀려서 이상하다는 것 입니다. 톨게이트 명칭은 생각이 나지 않지만 1900, 1100원이 2700, 1500원으로 인상된 것 같답니다. 하이패스도 할인이 안되는 민자 도로... 국가 기간산업인 도로를 국민의 세금으로 지어야 하거늘 민자로...
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화물차 통행료 심야할인 2015.03.24해당카페글 미리보기
20%미만이면 미할인. 예를들어 20시에 들어가서 01시에 나오면 총5시간중 4시간이 할인시간이니 50%할인 받음. 추가적으로 서울외곽순환도로.성남.하남같이 진입과 동시에 통행료를 결재하는 개방식 톨게이트는 23시부터 05시까지 통과차량만 50% 할인...
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통행료 할인? 2019.07.29해당카페글 미리보기
일이 있어 서울외곽순환도로 타고 인천을 다녀왔어요. 가는 길에 톨게이트를 세 번 지나는데 네비에서는 각각 통행료가 1000 1000 900 이리 말하는데 실제 하이패스에서는 900 720 900 이렇게 결저되었다고 나와요. 그러니까 톨게이트를 지날 때 10%, 28...