cafe

1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타났다. 의정부경전철, 신림선, 용인경전철은 목적지표시 등이 기준에 적합하지 않았다. * (철도차량) 전국단위 조사시 기준적합 설치율 99.4%로 조사대상 중 가장 높았으며, 향후 노후 열차가 신규 열차로...

중심으로 배차 간격 10분(GTX-A역까지 15분 안에 도착) <킨텍스역> 킨텍스 원시티 아파트 103동 지하에 들어선다 연간 600만명...역이 되며 교외선이 수도권 전철에 편입된다면 5개 노선 환승역이 될 가능성 <창릉역> 창릉3기신도시, GTX-A,고양은평선 신설로

전철 환승역 및 소요시간. 1호.2호선 신설동역에서20분. 4호선역~16분 4.19묘역 역까지 걸리는 시간 입니다. 우이신설 전철 배차간격 5분. ☆4.19 묘역 역에서 버스로 3정류장 이동 후에 걷기 시작 합니다. 총무:쎄나 ~***-****-****, 총무:산들이~***...

2량 1편성으로 9호선 4량의 절반입니다. 작은거 같지만 배차 간격이 적어 혼잡도를 줄였습니다. 직접 타보니 작고 아담합니다. 오전 시간대인데도 열차가 작아서 그런지 이용객은 많아 보였습니다. 우이신설경전철은 기관사가 없는 무인운전 시스템입니다...

이용자들에게 최적의 환경을 제공하게 된다. 차량은 2량1차량으로 편성되며, 2분 30초 간격으로 운행된다.매표소와 역무실도 없다. 구는 우이~신설 지하경전철이 개통되면 출퇴근시 도심으로 접근하는 시간이 1시간 이상에서 30분으로 단축되고, 지하철...

우이신설경전철은 대신 30년간 지하철을 운영하며 투자금을 회수한다. 우이신설선은 2009년 9월 첫 삽을 뜬 이래 약 8년간 총투자비 8천882억원을 쏟아부은 수익형 민자투자사업(BTO)이다. 전체 13개 역과 지하 2층·지상 3층 규모 종합관리동 1개가 지어...

우이~신설 경전철 구간은 우이동을 시작으로 삼양로, 솔샘길, 보국문길, 아리랑고개길, 성신여대 입구, 신설동까지 약 10.7km 구간이다. 정거장(역)은 모두 13개가 생긴다. 이중 성신여대 입구역(4호선)이나 보문역(6호선), 신설동(1,2호선)역 3곳은 기존...

성수까지 통행 할것 아닌가 생각했던겁니다. 인원의 수송 문제도 가령 성수 신설은 10분간격으로 운행되야하고 우이-신설은 30분마다 운행된다면.... 성수-신설간 사이사이를 경전철로 운행하면 되지 않겟는가 생각합니다. 그러니까 일반전철과 경전철의...

최선을 다하고 있습니다. * 우이~신설선 지하경전철의 주요특징 - 총연장 11.5km 경전철(정거장 13개소, 차량기지 1개소) - 전...역) 환승가능 - 2량을 1차량으로 편성, 정원 270여명, 배차간격 2분30초 운행 * 향후 추진일정은 이렇습니다. - 2008년 8월...