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06:01:07 울릉공항은 섬과 평행방향으로 공사가 진행되고 앞쪽이 개방되었지만 가덕도공항은 섬에서 직각으로 돌출되면서 해류흐름을 막으면서 유속이 빨라지게 하는 차이가 있다. 활주로가 2킬로이상 돌출되면 그 압력을 견뎌낼 구조물은 없다. 특히 위험...

따르면 울릉공항은 기존 50인승 규모의 항공기에 맞춘 설계를 바꿔 80인승 규모 항공기가 이착륙할 수 있도록 설계 변경이 진행 중이다. 국토부는 50인승 항공기 제작사가 생산을 중단하는 등의 국내외 항공기 수급상황, 50석에서 확대가 검토 중인 소형...

있는 공항 기준에 맞도록 활주로 양옆 안전구역(착륙대) 등을 확장하는 쪽으로 설계를 변경하기로 했다. 이에 따라 총 사업비도...원, 많게는 수백억 원이 더 들어갈 것으로 보인다. 울릉공항 착륙대 폭 80→140→150m… 사업비 900억+α 추가 개항 2년...

공항 확장안을 폐기하고 지난해 12월 가덕도 신공항 건설 기본 계획을 고시했다. < 그래픽=이철원 > 가덕도 신공항 건설이 공사 시작 전부터 외면받는 건 리스크(위험)는 큰데 정부의 요구 사항은 많기 때문이다. 여기엔 앞당겨진 개항 시기가 결정적 영향...

속보! 울릉공항 드디어 확장! 세계 최초 지하 활주로 공개. 울릉공항을 군사기지로 확장하려는 한국의 계획 은 중국을 혼란에 빠뜨렸다. Top Secret

울릉공항&item=subject&jobcode=1&dataidlist=2472,2469,&fldidlist=2oGq,2oGq,&cpage=0&totcnt=2&listnum=20 위사진에 보이는 사동 가두봉 (약 190m)를 깎아내고 건설 할 가능성이 높네요 제 생각은 어차비 매립한다면 다른 지역이 어떨까 합니다. 섬...

지도가 그려진 공항을 보니 더욱더 가관이다. 흑산공항의 경우 소형공항의 문제점이 도를 넘어서 공항을 확장하려고 해도 방법이...전혀 의문시 되기 때문이다. 울릉공항도 마찬가지 상세하고 자세하게 공항의 건설과 관련된 제안을 무슨 바다가 깊으니...

관계자는 “울릉공항 건설사업이 두 차례 유찰되면서 기본설계용역을 발주하는 방식으로 전환했다”면서 “다만 공사 방식은 기술적인 사안이 있는 만큼 기본설계용역을 마친 뒤 기본설계 기술제안입찰로 전환하는 방식 또는 실시설계(용역)를 발주해 종합...