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모두 완료되었고, 이어 같은 해 11월 노선 기본계획 수립 용역에 착수한 울산시는 기본설계과 실시설계를 동시에 진행해 사업에...잇는 약 11km 규모로 울산에서 시험운행을 하고 있는 수소 트램이 투입된다. 울산도시철도 1호선의 예정 정류장은 모두...

2차 사업을 통해 울산항역과 장생포 구간 1.9km에도 트램 전용 노선을 신설할 계획이다. 1차 사업이 완료되면 태화강역 맞은편에...국제정원 박람회장을 관람하고 울산항역까지 수소 트램으로, 다시 울산항역에서 장생포 고래특구까지는 셔틀버스로 이동해...

https://www.ksilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=993577 ‘세계 최초 수소트램 도시’, 울산시 타이틀 사수 사활 - 경상일보 수소트램으로 노선을 튼 대전 트램 2호선 사업에 대한 정부의 사업계획 적정성 재검토가 조기 종결됐다. 울산시는 세계...

울산도시철도 1호선 확정...세계 최초 수소 트램 노선

현대차와 함께 국내 최초 수소 트랙터를 개발, 울산~서울ㆍ인천간 장거리 화물 물류 노선에 투입해 실증작업을 벌이고 있다. 울산시는 이보다 앞서 수소 전동차 트램 사업을 추진 중이다. 지난해 국내 최초 수소트램 도입을 위한 기재부 타당성 조사의 1차...

거쳐 노선별 기본계획 수립, 설계 등 사업계획 수립, 사업계획 승인, 시행 후 착공 단계로 진행된다. 트램 건설비는 1km당 200억∼300억 원가량으로 고가 경전철의 3분의 1 수준인 것으로 알려졌다. 수소 연료를 사용하는 등 친환경성이 강조돼 긍정적인...

들고, 수소 연료를 사용하는 등 친환경적 대중교통 수단이란 평가가 있다. 하지만 우리나라 도로 구조상 사업성이 떨어진다는 지적이 많다. 트램은 최소 1, 2개 차선을 차지하기 때문에 도심 교통체증을 가중시킬 우려가 있다. 기존 시설물을 옮기고 교통...

최장 노선이 될 대전도시철도 2호선 트램이 새롭게 개발된 최첨단ㆍ친환경 수소 기술의 완전 무가선 방식으로 건설된다. □ 총연장 38.1km인 대전도시철도 2호선 트램은 정거장 45개소, 차량기지 1개소를 포함한 순환선으로, 총사업비 1조 4,091억 원이...

대응하고 시민의 휴식 공간으로 활용할 수 있는 이점도 상당하다. 울산시는 도시철도 2호선 건설사업과 관련해 수소트램 기반, 노선변경 검토, 폐선부지 활용, 광역전철 운행 수요반영 등을 위해 도시 철도망 구축계획 용역을 시행중에 있다. 도시철도 2호...