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협상대상자였던 GS건설 컨소시엄이 사업을 포기했고, 사업자를 다시 구해야 하는 상황이다. 위례신도시와 3호선 신사역을 잇는 경전철 노선인 위례신사선은 2014년 5월 위례신도시 광역교통개선대책에 민자사업으로 반영돼 최근까지 추진됐다. 2020년 1...

7호선)~신사역(3호선)'을 잇는 총 14.8㎞의 경전철로, 총 11개소로 구성된다. 국토교통부는 2008년 위례신도시 지역의 교통불편을 해소하고 대중교통 활성화를 통한 주민의 교통편익 증진 도모를 위해 이 같은 내용을 담은 위례신도시 광역교통개선대책을...

[서울 역세권 개발 지역 투자] 위례~강남~신사 잇는 위례신사선 급물살.. 우선협상대상자 선정 GS건설 주간사 참여 '강남메트로' 서울 송파구 위례신도시에서 삼성동~신사동을 잇는 위례신사선( 노선도) 사업이 우선협상대상자가 선정되며 급물살을 탈...

위례-신사선 경전철 사업의 주간사로 나선다.삼성물산의 포기로 난항을 겪던 서울지하철 3호선 신사역에서 위례신도시를 잇는 위례신사선 경전철 사업이 GS건설의 주간사 참여로 다시 바통을 이어간다.... 하도급 대금 등 상습체불 건설업체 공개 대표자...

서울 송파구, 경기 성남.하남시 일대에 조성한 위례신도시와 강남구 신사역을 연결하는 길이 14.7km 경전철이다. 2008년 이례...닞다는 이유로 중도 포기했고, 이어 우선 협상 대상자가 된 GS건설컨소시엄도 공사비 문제로 지난달 사업을 포기했다. 서울시...

현 컨소시엄으로 재정비하였으며, 상위계획인 서울시 도시철도망 구축계획의 기본 내용을 토대로 제안서를 제출하였다. ○ GS건설은 서울시 도시철도망 구축계획을 충실히 반영하여 위례신도시~동남권유통단지~학여울역~삼성역~신사역까지 총 정거장...

삼성물산 지분을 인수하고 서울시에 일정 부분 위험을 분담하는 안을 제안할 예정이다. 23일 건설업계에 따르면 GS건설이 주관하는 ‘위례신사도시철도 민간투자사업단(가칭)’은 이르면 24일 서울시에 사업제안서를 제출할 계획이다. 서울시는 사업제안이...

사업은 늦춰질 뿐 사업 자체가 사라진 것은 아닙니다. 신사역에서 위례중앙역을 잇는 총연장 14.83㎞구간의 위례신사선은 국토...물산을 비롯해 대우건설·두산건설·SK건설·포스코건설·GS건설 등이 컨소시엄을 구성해 사업을 진행했습니다. 그러나...

손익을 공유하는 방식으로 변경하기로 합의점을 찾아 사업 추진에 탄력이 붙을 전망이다. 20일 서울시 등에 따르면 '위례신사도시철도 민간투자사업단(가칭)'의 주간사인 GS건설이 예정보다 이른 오는 24일 사업제안서를 낸다. …매일경제A20면2017-01-20...