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내부에서 공명음을 흡수하는 흡음 타이어(19인치 사양 한정)도 선택 사양으로 마련했다. 윈드 노이즈를 저감하기 위해 윈드실드 부위의 이중 접함 차음 글라스, 보닛 및 펜더 내부 흡·차음재 보강(후드웨져 엔드피스, 펜더 어퍼 블럭폼) 등도 적용했다...

이와 함께 정숙한 실내환경을 위해 대시보드와 차량 하부에 흡음재 사용 면적을 확대하고 윈드쉴드와 1열에 이중접합 차음유리를 적용했으며 1ᆞ2열 글라스 두께 증대 및 접합부를 강건화했다. 아울러 통합형 전동식 부스터로 제동 안정성과 선형적인 제동감...

헤드램프(LED 방향지시등), LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조 제동등 ▶ 내장사양 : 열선 가죽 스티어링 휠, 이중접합 차음 글래스(윈드실드 & 전체도어), 솔라 & 발수코팅(전석)/프라이버시(후석) 도어글래스, 풋 램프, 도어 커티쉬 램프, 무드 램프...

선글라스 홀더, 컵홀더(1열 4개), 운전석 시트높이 조절장치, 1열 시트백 포켓, 2열 6:4 폴딩시트, 솔라 글래스(전체 글래스), 차음 윈드실드, 운전석 세이프티 파워윈도우, 동반석/뒷좌석 원터치 다운 파워윈도우, Day & Night 룸미러, 분무식 윈드실드...

특히 디젤 차량을 타면서 가솔린 엔진을 쓴 세단처럼 소음에서 자유롭다는 것은 꽤 만족스러운 경험이다. 전면 윈드 실드에 이중접합 차음 글라스를 적용한 데다 차량 전체에 흡음 및 차음 패드를 아낌없이 보강한 덕분이다. 동급 최초로 조수석에 운전석...

앰프 및 7 스피커) - VDC(ABS, EBD, TCS, CBC, BAS 기능포함) - 전자식 액티브 헤드레스트(운전석/동승석) - 이중접합 차음글래스(윈드실드 & 전체도어) - 오토 디포깅 시스템, Intelligent DMB Navigation - 전동식 업다운 & 틸트 헤드레스트(운전석...

헤드램프(LED 방향지시등), LED 리어 콤비네이션 램프, LED 보조 제동등 ● 내장사양 : 열선 가죽 스티어링휠, 이중접합 차음글래스(윈드실드 & 전체도어), 솔라&발수코팅(전석)/프라이버시(후석) 도어글래스, 풋램프, 도어 커티쉬 램프, 무드램프, ECM...

진동이 미세하게 느껴졌지만, 이 정도의 진동과 소음은 이해할만한 수준이다. 현대차는 소음과 진동을 줄이기 위해 차음 윈드 실드 글라스를 적용하고 엔진룸에 마감재를 추가했다. 시승 내내 진동과 소음은 만족스러웠지만, 고속에서 실내로 밀려오는...

도어 글래스)에 사용됩니다. 접합유리는 두 장 혹은 그 이상의 유리 사이에 폴리비닐부틸 계열의 투명한 필름을 삽입하고 유리...파편이 발생하지 않고 충격물이 관통하기도 어렵기 때문에 윈드실드에 사용되고 있습니다. 일부 고급차에는 기존 접합유리...